2號世界依然穩定，只是木星防衛圈比起以前更加巨大了，對于2號世界的情況現在伊奧利亞反正是一點都不擔心，純種變革者加歌姬的組合讓他很有信心能夠順利完成即將到來的對話，對于木星里的生命也沒有抱著敵視的態度。
3號世界最近也相當平靜，柯內莉亞將主要工作重心放在了對內的治理上，主要還是打擊各個編號區出現的反抗組織停下了繼續對外擴張的腳步，曾經查爾斯對外擴張是為了奪取遺跡，但柯內莉亞對c的世界并無任何野心，維持穩固對柯內莉亞來說才是最重要的。
蕭云也會經常出現在各個世界里待上幾天，秉持著別搞事的想法就這么平平穩穩的過去了好長的時間，0號世界4號世界也都逐步走向正軌。
閑的人什么時候都是閑著的，但忙著的人好像什么時候都是忙著的。
比如羅應該說整個技術部門就沒有真正閑下來的時候。
t2以及f2在開發過程中搞出來的空氣立場技術，這個技術能夠使得機體在不具備合適氣動性的情況下獲得最大氣動性，說實話實用性是有但不大，配上大力飛磚起碼未來的人型機甲也能具備直接原地起飛沖向宇宙的能力。
兩種機體經過優化發展調整最后的產品也有了一定的差異性，但也都能當作主力機型來使用，t2在靈活的穿插作戰中占優武裝多樣化，而f2則是在攻堅戰的正面作戰中占優防御更強，類比大型戰爭中靈活還能攜帶不同裝備的輕坦，厚重火力更大的重坦，一個大型作戰編隊中自然也不可能完全采用相同的機型配置，兩種搭配起來反倒更加合適。
要說起來在大氣層環境下戰斗t2的確是要優于f2的，但說到武裝火力和載彈量f2又要優于t2。
兩個機體在經過一系列苛刻的測試之后，最終聯合司令部還是同時給曙光和科納工業下達了訂單開始了正式的量產階段，值得一提的是裸機價格f2要更貴。
接下來一堆人又湊到一起開始研究騎士版的機體，曙光的騎士機根本無需搞這些東西所以參考性不大，一個太陽爐就頂得上很多事。
騎士機最主要的還是骨架等基礎結構的更大調整性，因為每個騎士駕駛的巨神多少都有差別，哪怕是同一個型號的巨神也有這樣的差別，武器不同或是功能不同，特殊裝備不同都是需要進行單獨的適應性調整，一定要讓巨神擁有著和人類一樣的動作極限。
所以可調整性一定是要做到最好，骨架活動性也要做到最優，巨神極少有變形機體也是因為巨神的內部結構而確定的，如果可以變形的話就必須要犧牲一部分骨架活動性和可調性。
但只是讓巨神擁有飛行能力那就簡單了，有太多方法可以做到這種程度，但聯合司令部要的就是變形，可人類可以變形嗎根本做不到好吧
他們的想法也很簡單，不可能量產機都具備的能力我大騎士用的機體不行吧量產機都能單機進出大氣層我大騎士用的機體沒這個功能
說實話這樣的功能對于巨神來說真的沒多大用處，之前蕭云駕駛過一次的巨神所謂的變形還不就是很將就敷衍的那種類型，但吉納覺得這是一個大生意，一定要滿足主顧們這小小的要求。
研究下來最后也還是只能在腰腿上來下功夫，正好天蝕高達那種屈腰轉腳翻手縮頭的方式很適合，大不了就把駕駛艙前置一些弄一個尖角突出的樣子就完了，而且還不影響掛背包。
對科納工業的實際就更簡單了，一趴后依靠輔助部件來完成最大化的變形，簡直就是量產f2的瘦身版，左右手一邊一個形狀略有差異的夾子蓋板，既能當作武器來使用也能當作變性后的密封蓋板和機頭來使用，也就是研究研究搞點酷炫的東西點綴點綴。
弄這兩個機體的設計簡直比弄兩種量產型機體還簡單，結構就這么來那剩下的就是細節問題了。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>