“鳳山鎮沒什么優勢資源，想要發展，得要利用自然環境，或者人為創造一些不同的地方，吸引投資，吸引消費人群。”陳平說道。
“別墅村的修建就是在做這方面的打算，想要利用別墅村，為鳳山鎮創造旅游收益。”
“這些在別墅村的發展規劃中有寫，別墅村的計劃如果能行，那么鳳山鎮會進一步開發旅游資源，鳳山沒別的東西，但是可以開發的自然資源很多，完全可以利用起來。”
“但是鳳山鎮地理位置太偏僻了，交通不方便，這是硬傷，如果能將江城到鳳山鎮的道路修建起來，拓寬些，對鳳山鎮的旅游經濟會有極大的提升。”
“再一個，就是希望省里能出面，開通江城各大汽車站，火車站，還有飛機場到鳳山鎮的旅游大巴專線，讓到鳳山鎮的外省，或者經由江城轉乘的外市游客能更快速的到鳳山鎮。”
旅游專線是往后許多旅游城市開辦的服務項目，能讓外地游客更好的到達目的地，直接對接的便是各汽車站，火車站，還有飛機場。
江城最有名的機場是天河機場，不過這會兒還沒有修建完成，還在使用的是南湖機場。
“第二點倒是沒有多大的難度，由省里協調，在各交通樞紐劃一塊地安置到鳳山鎮的專線就行。”鐘山河說道。
“大巴車輛省里也能幫著聯系，不過購買大巴的費用，需要鳳山鎮自己出。”
這一點最容易實現，各汽車站，火車站，還有飛機場，外面的空地挺多的，放幾輛大巴完全沒問題，這方面省里直接下文件就能協調。
但是購置大巴的費用，省里不能出錢，一個是資金緊張，另外一點則是因為這個頭開了，往后其它地方政府有樣學樣，也要求省里出大巴資金，這個怎么搞？
“沒問題，大巴的資金鳳山鎮出。”陳平說道，“鳳山鎮這邊成立旅游公司，大巴歸旅游公司資產。”
鐘山河對旅游公司之類的沒有多看重，他看重的實際還是別墅村的名氣。
別墅村如果名氣響亮到更高級別的領導過來視察，給予肯定，其中省里如果提供了幫助，肯定也是政績之一。
“道路方面，其實省里也有規劃，不只是鳳山鎮的道路，還得結合各縣市，甚至是各省。”鐘山河說道。
他稍微沉默了片刻，抽了兩口煙，“鳳山鎮到江城，直接經過的省道沒有，但是離著近的卻是有的，省里在這方面會開會討論，爭取優先將江城到鳳山鎮附近的省道修建起來。”
“不過恐怕還是有些難度，各省市的資金都相當有限，以往的會議上，這方面的會議幾乎成了訴苦大會。”
簡單的說，修路這方面會提，但是提了后不一定會實施。
“可以先把路拓寬，有什么條件就做成什么條件的步驟，能打地基就打地基，能鋪水泥就鋪水泥，慢慢來。”陳平說道。
“道路如果太差，即便是有旅游直達車輛，進來困難，顛簸的厲害，也影響體驗。”
陳平心里明白，修路這事畢竟消耗的資金大，如果看不到足夠的好處，省里的動力恐怕不足。
至于其它經過的地方政府，更是如此。
想要省里有足夠的動力，還是得要最上面的領導發話，只要上面的領導來別墅村視察，觀摩，道路的問題肯定就能解決。
在這之前，道路稍微平整，拓寬些，便勉強能行了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>