5月29日。
魯省省會的大規模屠殺事件終是沒有被殘暴的日寇掩蓋住，張漢儒通過亞美廣播電臺把日寇殘殺華人軍民以及外交官的野蠻行徑講述出來后，全國嘩然，國際輿論瞬間引爆。
就連日寇曾經的盟友英國，也通過各地領事館發聲，合力聲討起這種慘無人道的行為
現代文明社會居然還存在這種虐殺外交官的行徑，簡直不可想象，令人震驚
特殊訪談節目一出，各大報紙也紛紛自發詳細報道此事，猶如導火索般，發人深省，引動了民眾覺醒意志，以及對洋人洋貨，尤其是日寇日貨的大量抵制。
各地民間群體，官方機構隨即掀起悼念蔡公時主任的活動，進步學生們走上街頭游行吶喊，拉起橫幅，諸多商家洋行也被迫下架各種日貨，回應潮流。
一瞬間，反日情緒達到了最高點，而愛國情緒也被這顆火種點燃，燃起星星之火
這都是本來就發生過的歷史事件。
而原歷史中，周祥生也依靠那句“四萬萬同胞，撥4萬號電話，坐四萬號汽車。”的廣告語，成功擊垮了壓在華商頭上的云飛公司，獨霸上海灘租車生意。
其實抵制洋貨運動早在前幾年就有多次進展，而在上個月下旬，金陵方發布的國貨通令后，華商的生意就稍微好做了許多。
這年頭，上有軍閥洋人，下有幫派漢奸，商人基本無路可活，能走到現在這步的那批，要么家族世代傳承，和社會頂層權力持有者們有較為密切的關系，要么昧著良心做黑心錢，死命剝削著底下的普通工人，而最多的一批，還是像林震彬、周祥生、蘇祖國這類，即便被擠壓得毫無生存空間，亦要闖出一片天，從夾縫中把生意做起來，秉持著“實業救國”理念的愛國商人。
葉洛的葉氏汽車公司此廣告語一出，頓時一片叫好，加上他此前諸多的良善行為，一時間雪佛蘭490的訂購量與出租量直線上升。
在此時刻，葉洛再度召開新聞發布會，當眾宣布亦會將租車打車收益的20捐獻給葉氏慈善基金會，以供各方驅使，為災難略盡綿薄之力。
隨著葉氏汽車公司的強勢崛起，當天亦有無數質疑和抹黑言論鋪天蓋地而來。
汽車商業總會怎么會坐看事態發生變化，高爾特四處走動關系，發動所有人脈力量，誓要把葉氏汽車公司往死里打壓
在起勢前，他信誓旦旦，既不看好葉洛做生意的能力，又不認為華商能和洋行相提并論，因此假仁假義的邀請葉洛加入汽車商業總會，幫他做很多事，來彰顯自己總會長的氣量與魄力。
然而一旦情況有了變化，云飛公司有落敗的苗頭，高爾特的丑陋嘴臉就全部露了出來
洋人在心底只當上海灘是一個銷金窟，撈錢的好地方，冒險家的樂園，是他們用來剝削各種利益的黑心工廠，完全沒有顧及過那些世世代代生活在這片大地上的人的死活。
為了扳倒葉氏汽車公司，高爾特心一狠，甚至說出了“即日起，云飛公司車租減至葉氏公司車租的一半，老客戶隨叫隨到，不付現款，月底結賬。”這樣的話
短短一日，葉氏和云飛之間的龍虎斗便進入到了白熱化。
當天晚上，霞飛路32號，二樓辦公區。
周祥生、伍聯德對這里已經駕輕就熟，林震彬和陸梅僧卻是第一次來，還在四處打量，驚嘆也只有二少爺能有如此財力，租下這種洋房做辦公地點。
這一套洋房的租金都比他們在郊區的工廠租金還高了
四大公園那一波廣告熱潮后，華商廣告公司轉虧為盈，不僅打響了自己的名氣，還小賺一波，清空了大量債務。
活下來的林震彬兩人對葉洛非常感激，硬是要送一半公司的股份給葉洛，卻被他嚴厲拒絕了。
之后葉洛也沒再提及收購之類的事情，只是一有廣告方面的業務，都會第一時間找兩人合作交易。
一個月下來，林震彬和陸梅僧漸漸看清了葉洛身上那模糊不定的輪廓，愈發感到敬佩與尊重，在他和總商會決裂后不久，林震彬便親自登門拜訪，想要和葉洛一起做生意。
至此，葉洛便以3萬2大洋的價格將華商廣告公司收入葉氏投資公司體系下，運營模式和汽車行、良友畫報一樣，以他們各自經營習慣為主，葉洛來把控全局，他只抓財務權和人事權兩樣，不干涉內部經營策略。
這一波的廣告宣傳又是華商廣告公司的手筆。
林震彬兩人在海外讀的就是廣告學，做起廣告周邊不比那些洋行差，加上獨有的華商光環，以及時代背景加成，終于是邁上了正軌。
眼看租車生意有了起色，眾人興奮不已時，卻突然被葉洛喊到了這里開會。