“剩下這幾天，你們如果不想出去的話，就留在別墅里吧。”蘇城覺得他們應該是玩膩了，所以便直接說道。
這正合阿嬌阿美兩人的意。
在南丫島的日子，不外乎是出海釣魚、上山看日落日出，對阿嬌阿美兩人來講，貌似就沒什么好玩的了。
她們本身就出生在沿海城市，對大海的向往沒有多大。
如果是夏天還好，還能海里游泳、沖浪，但是現在是十一月份了，下海的話有些冷，很容易著涼，在這個地方，如果感冒發燒了，那也只能回去了。
與此同時，在銅鑼灣紅磡海底隧道附近有一棟9層高的大廈。
這棟大廈的外面，有一個非常大的招聘，上面寫著“和記石油香江有限公司”。
這里，正是和記黃埔旗下的一家子公司，和記石油，它是和記黃埔的全資子公司，主要以石油零售業為主。
和記石油創立于第一次世界石油危機之后，也就是1974年，發展得非常快。
如今，在香江、新嘉坡、濠江以及大馬擁有六十多間加油站，每年利潤都非常可觀，是和記黃埔集團旗下發展得比較好的子公司之一。
這六十多間加油站里，其中香江擁有21家加油站，新嘉坡擁有12家加油站，濠江擁有3家加油站，大馬擁有26家加油站，總數達到了62家，在規模上，算是一家非常不錯的加油站連鎖品牌。
在這62家加油站里，其中有兩家加油站規模是非常大的，一個是位于尖沙咀九龍倉碼頭的和記加油站，一家是位于葵涌集裝箱碼頭的和記加油站。
這兩家加油站，與為機動車加油的加油站加油不同，它們都只為船只加油，所以加油量是要非常多的。
香江作為世界航運業中心城市之一，每天來往的巨船是非常多的。
這些巨船到達香江之后，一般主要停靠在尖沙咀九龍倉碼頭以及剛建成幾年的葵涌集裝箱碼頭。
和記石油當初為了競拍成功在這兩個港口設加油站，可是花了非常大的代價。
不過，這一切如今都便宜了蘇城，它們如今都是蘇城的產業了。
此時，在這棟辦公大樓的五樓，和記石油總經理辦公室里，和記黃埔集團總裁韋理和一位中年人此時在商量著事情。
和記石油總經理是一名叫伯莎加爾的中年洋人，是當初和記洋行前老板祁德尊一手創辦和記石油之后，從埃克森美孚香江分公司那邊挖過來的。
“總裁先生，這是一個我們和記石油公司崛起的好機會，我們一定不能錯過這個機會”伯莎加爾喝了口咖啡之后，認真地說道。
和記石油公司雖然規模不錯，每年的利潤也不錯，但是一直以來，發展也到了瓶頸。
因為，之前和記石油公司雖然每個月都有可觀的盈利，但是和記國際的財務卻非常差勁，于是，和記石油公司所賺到的利潤，幾乎都被總公司抽去抵消其它支出了。
這樣的結果，自然就導致了和記石油公司一直以來無法再擴張。
作為總經理的伯莎加爾為此曾經在和記黃埔集團的會議上多次反對集團的吸血行為，可惜根本沒什么用
所以，伯莎加爾甚至一度對和記石油喪失信心，感覺和記石油已經毫無發展潛力。
兩年前，和記石油公司擁有62家連鎖加油站。
兩年之后的今天，和記石油公司依然還只是有62家連鎖加油站。
可以說，和記加油站的發展是真的停滯不前
作為和記石油公司的總經理，看到公司這樣的處境，他自然要想辦法改變。
可是之前一直都要以大局為重，所以他一個分公司總經理，根本對此無能為力。
如今，隨著和記黃埔的實力越來越強，這幾個月，集團那邊再也不需要從和記石油公司這邊抽錢了。
于是，伯莎加爾的野心也再次死灰復燃。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>