顏城坤這次想要見蘇城，最終的原因，還是要了解蘇城在收購完中華巴士之后，對中華巴士的未來有何打算。
畢竟，天元投資公司掌握的股份已經超過了50，他們顏氏家族已經完全沒有了翻身的機會，除非蘇城主動放棄控制權。
然而可能嗎這種想法做做夢就算了，不過是異想天開罷了。
所以，他要過來了解一下蘇城在掌控中華巴士之后如何對待中華巴士，再決定手中的股票是去還是留。
333的股權，在眾多上市企業里，基本上都是第一大股東了，也是公司的控制人。
然而，面對蘇城這種喜歡直接控股的變態，顏氏家族哪怕是掌握333，也沒有一點用處。
最重要的是，顏氏家族在天元投資公司公開宣布消息之后，才后知后覺地發現，自己的老本營被奪走了。
雖然蘇城沒有這方面的想法，但有一個人監管著，總沒有那么自在。
至于顏氏家族的股份，愛他們咋處理就咋處理，反正他們也已經沒有了決定權了。
衣食住行，中華巴士就是香江最為重要的行這塊的代表企業之一，重要性可想而知。
當然了，333的股份，顏氏家族想要在市場上出掉所有，幾乎不可能，除非價格低到離譜，畢竟如今大家都知道，蘇城在對中華巴士收購，而蘇城收購的上市企業，全部都發展神速。
除此之外，市場最終得保留20左右的股份，由股民們掌握，這是政府的硬性要求，蘇城也不好去破壞。
就如港燈集團，相比蘇城收購時的港燈集團，如今的港燈集團每個月的營業額，已經大漲50以上了，這些在財務報表上都是有公開的。
然而，誰也不知道，這場戰爭，還沒有開始，就結束了。
所以，蘇城當然盼著顏氏家族將股份賣掉。
就像港燈集團，蘇城也不過是掌控了529的股份罷了。
如今，在黃赤光沒有將自己賣股票的事情公布之前，股市之上大家都不清楚蘇城手中到底擁有多少中華巴士的股份，這樣一來，大家都會認為，顏氏家族肯定會為了抵抗天元投資公司的收購，在股市上與天元投資公司來一場收購戰。
而且，這個時候，顏氏家族也不可能低價售賣他們手中掌握的股份，畢竟股市上的股價明擺著，想要收購他們手中的中華巴士，得等中華巴士的股價下跌到令蘇城滿意的價格。
當然了，還有一個辦法可以讓蘇城徹底控股中華巴士，甚至100收購中華巴士都完全沒有問題，那就是讓中華巴士徹底放棄巴士經營權，不過蘇城暫時沒有這個想法。