見雷覺琨臉神似乎抽了抽，麥里斯笑了笑，繼續說道“不過，我提出的建議，被老板明確拒絕了，他說九龍巴士和中華電力不一樣，九龍巴士作為同樣由華人企業家控制的企業，雖然他有信心說服雷先生，但是他由此至終都沒有過收購中華電力的想法。
不過，雷先生應該知道，目前我們老板在將軍澳以及、清水灣、屯門都有面積非常大的土地，這些土地上，老板都出巨資投資了許多項目，所以經過我和老板的商量，我們一致認為，為了員工們的安全，希望九龍巴士這邊能夠將西貢和屯門這兩塊區域的巴士經營權以及土地儲備都移交給中華巴士，至于九龍市區的巴士經營權，我們絕對不會去與九龍巴士去爭，什么條件，雷先生盡管說，能答應的，我們會酌情決定。”
麥里斯沒有說實話，而是將老板拉下水了，畢竟在他看來，老板蘇城的面子，才夠大。
“麥里斯先生，你這次來的目的，是想要屯門和西貢的巴士運營權嗎”雷覺琨倒是松了口氣。
至于這兩地的土地儲備，雷覺琨不怎么放在眼里，因為這兩地的土地目前都以便宜著稱，如果運營權都轉移了，土地儲備也的確沒有必要保留了。
西貢的巴士運營權，說實在的，如果不是將軍澳的水上樂園，他的九龍巴士在這片區域，就幾條巴士線路，而且客流量都不多，是政府強制增設的，全靠補貼才不至于虧損，原因自然就是西貢的人口太少了，這片區域幾乎都是山，路又不好走。
所以，西貢向來不是九龍巴士的重點發展地，公司對這片區域也不怎么重視。
屯門那邊，人口多了點，整個屯門的人口近一年時間里，增加了數萬人，但是誰都知道，屯門之所以增加人口，主要的原因還是因為屯門石油基地的發展，否則那邊也如同新界一般，只有一些偏遠小工廠以及一些村落，雖然屯門新市街在發展，但是也不過是一個落后的地方而已。
所以，在很多人看來，屯門之所以有如今的成績，的確完完全全是因為蘇城。
他們想要屯門的經營權，倒也正常，不是想要荃灣、葵涌等地，那就好。
雷覺琨更不可能知道，未來西貢和屯門兩地的人口總和，能發展到百萬級別。
哪怕是沒有經過蘇城的改變，另外一個世界的西貢，都發展有三十多萬人口，而屯門更是達到了五十多萬人口。
如今，有了蘇城的改變，這兩地的發展更強了，人口只會更多，兩地人口總和突破百萬不過是時間的問題罷了。
等未來，屯門的石油基地加上附帶產業，員工就能超過十萬。
而西貢，等將軍澳和清水灣開發好之后，那里更是會成為香江的又一個吸引人才的地方，人口遲早會爆發式增長。
所以，兩地的巴士業務，也遲早會有非常大的需求量。
只是，雷覺琨不是蘇城，他當然不知道這兩地的未來如何，他只看到了現狀，所以重視程度不高。
“是的雷先生，我們中華巴士希望九龍巴士能夠將西貢與屯門這兩個區域的經營權轉交給我們。”麥里斯再次點頭說了一遍。
“如果僅僅是這兩個區域的巴士經營權，我可以代表九龍巴士做主將經營權轉讓給中華巴士，并且我可以不需要你們付出什么，土地儲備也可以以市價轉讓給你們，但是我有個條件，那就是中華巴士不能再打其它地方如新界、沙田、元朗、荃灣、九龍市區等地方的主意”雷覺琨直接說道。
這才是他的目的，如果中華巴士能夠保證得了，那他就放心了。
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