<divcss=&ot;adv&ot;>說是一年完成出售任務，天元投資公司當然沒有準備花這么長的時間去賣，最多半年，他們就會悄悄將這些股份通過多個賬號收為己有。
半年時間幫忙賣完，雖然時間上有些快，但是也算是很正常了，畢竟匯灃集團可是在全世界四個交易所同時上市，賣得快一點，沒毛病。
今天，是一個比較特殊的日子。
一大早，蘇城便帶著鐘楚虹，坐著勞斯萊斯，從白加道蘇家別墅前往將軍澳。
說它特殊，是因為今天香江的地鐵修正早期系統的北段（將軍澳至石硤尾），正式全線通車試運營，將軍澳作為其中一員，意義重大。
蘇城因為捐贈了一億港元修建延伸至將軍澳站，被受邀請參加此次的全線通車試運營。
畢竟捐了一億港元，雖然是為了將軍澳的發展，但他也想看看，這地鐵建得如何。
未來，將軍澳能否成為一個繁華的地區，這條鐵路將會起到非常重要的作用！
所以，蘇城還是比較重視的。
將軍澳，可是他蘇城未來的大本營！
這可是香江真正意義上的地鐵，此前運營的東鐵線，雖然也是以地鐵的模式運營，實際上那不過是廣九鐵路的一部分，根本扯不上地鐵。
鐘楚虹已經退出娛樂圈一段時間了，如今對外公開的身份，是蘇氏集團董事長秘書。
因此，如今鐘楚虹已經可以光明正大地跟隨蘇城出去視察工作了。
當然了，前提是現在她的肚子還沒有顯孕，等過段時間肚子大起來了，她肯定是不宜繼續跟著蘇城去視察工作的了。
雖然鐘楚虹懷孕了，但是蘇城也是非常支持她平時多出去走走，而不是整天待在屋里。
這樣，既容易無聊，從而導致產生抑郁癥等，同時也不宜胎兒的發育，哪怕是孕婦，也是需要多走動的。
半個小時以后，勞斯萊斯已經來到了將軍澳這邊。
將軍澳的地鐵站，就在將軍澳水上樂園的旁邊，站點就在水上樂園正大門的對面，兩者之間只隔著一條馬路。
下了車，蘇城發現，將軍澳地鐵口早已經完工了，有保安守在入口處，許多工作人員在現場忙著，現場甚至來了多名扛著攝影機的記者。
他記得，上一次來將軍澳的時候，這地鐵口還在建設當中，沒想到現在已經徹底完工了，工程進度的確不慢。
將軍澳這個站點，算是中途加進來的。
不過，有錢能使鬼推磨，在1億港元的推動下，這個中途加入的站點，居然和整條修正早期系統的北段同步完工，也算是創造了一個奇跡了。
觀塘地鐵站與將軍澳本身距離就不遠，雙方之間的距離不過是四公里左右，難點不過是山體下石頭比較多，挖隧道有一定的難度，但在資金的推動下，工程進度的確令人震驚。
這里，既是整條線路的起點，也是終點。
因此，最終港鐵公司選擇將試運營的始發站點放在將軍澳，而石硤尾則是作為終點站。
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