也就是說，如今的怡和洋行大班扭壁堅，也兼任著置地地產集團的大班職位，當然了，置地的管理還是由置地董事會負責，日常由總經理鮑富達掌管大局，扭壁堅更多的是主持怡和這邊的大局，不過在很多時候，兩家的立場都是一樣的。
置地地產集團作為怡和系企業，它的核心業務，幾乎都在香江，對外投資反而不是很多。
它不像怡和，雖然核心業務都在香江，但是一直都積極尋求對外投資，在新嘉坡、英國等地，都有不少的產業。
十幾頁的內容，蘇城慢悠悠地看完，已經過去兩個小時了。
此時，已經來到了深夜的十二點了，但是蘇城卻一點困意都沒有，反而感到有些振奮。
因為，他發現了一個非常有意思的信息，這個信息，利用得好，或許對他有意想不到的好處。
在包船王收購怡和系的九龍倉時，怡和高層對華資的覬覦已有防備。
為此怡和專門打造了“連環船結構”計劃，核心是怡和與置地互控，即怡和洋行控制置地四成股權，置地反過來控制怡和控股的四成股權，以此，強化抵御外敵的能力。
這些是非常隱秘的資料，根本不可能公開的。
武哥能夠調查到這些資料，也足以證明他們的情報部門在香江有多厲害。
如果不是心血來潮要調查一番置地，蘇城還真不清楚這件事情。
當然了，他們的計劃才剛剛實行不久，加上不管是怡和洋行還是置地地產集團，受之前爭奪九龍倉失敗的影響，損失都非常慘重，債務非常多，所以這個行動他們一時之間也還沒有什么進展。
至今怡和洋行也不過是控制著置地地產集團的26%股份，這個和怡和洋行以往控制的置地地產集團股份相差不大。
至于置地地產集團，因為目前他們在大力發展中環金融商圈計劃，更是沒有太多的余錢去購買怡和洋行的股份，至今置地掌控的怡和洋行股份寥寥無幾。
這就有意思了。
他們這樣的計劃，說實話，真的是一個非常大膽的計劃。
同時，蘇城也對他們的計劃還是感到比較佩服的，如果成功了，怡和以及置地，華資企業的確幾乎很難再覬覦它們。
不過，連環船結構也有頗大破綻，敵手若控得一船，就可與另一只連鎖的船展開貼身肉搏戰了，一損俱損，后果更可怕。
當然了，目前兩家的計劃都相當于還在紙面上，而且這樣的計劃因為涉及太大，相當于是一個長時間的計劃，以怡和以及置地目前的情況，沒個十年八年甚至更久的時間，都不可能達到這樣互控的目的。
而這，不正好也給了蘇城一個很好的機會嗎？
在他們還沒有實力互控之前，如果暗中不斷購入其中一家的股份，等擁有一定的比例時，當他們的互控計劃不斷進行之后，未來，蘇城便可以不動聲色地掌控這兩家香江霸主級企業。
怡和、置地與九龍倉、和記黃埔這些不一樣，雖然蘇城的現金流很多，但是他也知道，如果強硬去收購這兩家的其中一家，肯定是很難的，會遭到英資財團的共同抵制。
而且，怡和目前掌控在英資財團中，是非常穩的，蘇城想收購怡和，根本不可能，起碼現在不可能。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>