返回指揮部以后，心情不佳的周長風先問詢了丁字四十二分艦隊的狀況。
目前艦隊中的受傷戰艦已經結隊返航拉包爾，其余的戰艦則依舊在埃斯帕恩斯角附近海域待命。
他們本就在3月23日對岸炮擊時消耗了大量彈藥，爾后進行海上補給作業時又遇襲中止，接下來的海戰也同樣發射了數以千計的炮彈，現在彈藥余量捉襟見肘，只能時不時向機場零零散散的開幾炮意思一下。
海軍暫時是指望不上了，眼下能叫來的外援好像也就只有駐扎在拉包爾的空軍單位。
于是一封電報就被發到了喇包爾衛戍指揮使司。
獲悉瓜島前線戰況不順，王文質等人有些詫異前幾天不是長驅直入、勢如破竹嗎怎么突然就吃癟了
“海軍那邊不是說敵艦隊已經跑了嗎到底怎么個情況”
“指揮使稍等，卑職去拿幾張照片。”
王文質和參謀們對照著地圖與航拍照片分辨了許久，弄清楚了陸戰一旅這封電報所說的進攻受阻的緣故。
“奇了個怪，沿著海岸線進攻不是挺順暢嗎前些天進展神速啊，他們何必分兵到后方輕裝攻堅不是自找苦吃嗎”第四驅逐機支隊的少校通信參謀疑惑地說。
“周長風不像是無的放矢的人，也許他有他的打算吧。”王文質沉吟道“布島的機場進度如何”
馬上有人答復道“第一段已經好了，加長段剛開工。”
由于拉包爾距離瓜達爾卡納爾島太遠，嚴重限制了明軍飛機的載彈量和滯空時間。
于是空軍派出了一個工程營在所羅門群島最西邊的布甘維爾島登陸，在那選址開工了一座備用中轉機場。機場分二期建設，竣工以后可以起降轟炸機。
目前這座機場已經完成了六百米跑道的建設，足夠支持絕大多數飛機的緊急備降需求。
周長風向拉包爾請求空中支援，希望空軍能夠對美軍防線縱深投擲燃燒彈，從而最大限度的阻隔美軍部署在二線的預備隊的反撲。
同時他還強調不要使用標準的航空燒夷彈，要求填充汽油的、范圍大、燃燒時間長。
在凝固汽油彈誕生以前，燃燒彈通常就是鋁熱劑和白磷兩種類型前者固然威猛，但是持續時間較短，擴散范圍也較小；后者則較弱，缺乏足夠的震懾力。
為了滿足周某人的要求，駐扎拉包爾五號機場的第一輕轟炸支隊只能絞盡腦汁想辦法。
俗話說“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，事實證明大明空軍單位的主觀能動性還是不錯的。
地勤人員和機械師搜羅來了大量副油箱，同時拆封了幾箱縱火手榴彈，將之作為發火部件安裝在副油箱內部。
接下來，他們將普通汽車使用的66號汽油和二等艦用重油混合在一起，按照每一大桶汽油摻入三公升重油的比例調制出了大量類似于食用油粘稠程度的燃料。
這些臨時倉促調制的東西肯定比不了去年明軍為了攻克德拉姆堡所專門準備的凝固汽油那可是添加油酸和棕櫚油的特制燃料。
“對了，前線部隊的給養要從海灘往密林里運幾十里才能到，你們擬個方略出來，組織一定量的空投給他們緩解些壓力。”