這些涂刷著橘色底漆的坦克外形相當圓潤，格外別致，勾起了大家的好奇心。
炮塔是圓乎乎的、車體是圓乎乎的，通體光滑，甚至連艙蓋和光學儀器的開口都屈指可數。
周長風盯著它們沉吟道“有意思，這車的避彈效果肯定非常好。”
一位高級工程師也揣測道“應該是整體鑄造出來的，不過感覺小了些，里邊的空間恐怕不充裕。”
見這些遠方來客流露出驚奇的神情，眉飛色舞的阿爾貝指著“鴨子們”介紹道
“將軍，這是法蘭西智慧的產物，它們是無與倫比的騎兵戰車，它們能成群結隊的撕碎敵人的防線，而敵人只能無奈的看著子彈和炮彈從它的身上滑開彈飛”
當其余人還在聽翻譯的話時，周長風已經清楚了這段介紹。
擺在眾人面前的便是ax40騎兵坦克，其外形獨具特色，如若采用黃色涂裝那么遠遠的看過去當真和一只鴨子別無二致。
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在去年，第三共和國的軍事代表團前往英國參觀，他們對英軍所使用的a10kii巡洋坦克倍感興趣，認可了這種靈活快速的坦克的效能。
法國人決定自行研制新的騎兵坦克，而且要具備較好的防護能力，不像英國人的巡洋坦克那樣輕薄脆弱。
ax39計劃由此誕生，法國人希望將來用它來替代索瑪s35，因此ax39在設計上沿用了許多現有的成熟設計，但也增添了不少新穎的思路和技術。
可是受戰爭影響，ax39計劃一度中斷，直至民主公社政府全面接管以后才再度開啟，歷經波折后終于制造出了首批試生產型，編號也變為ax40騎兵坦克。
實際上官方都沒有批準采購，然而伊西萊穆利諾兵工廠極其樂觀，自掏腰包生產了這幾輛試生產型。
ax40騎兵坦克在結構上大體延續了索瑪s35的構造，但是采用了克里斯蒂懸掛，主動輪在后，車體兩側覆蓋有大面積的裝甲裙板。
這型坦克的最大特色就是防護能力，通體采用圓潤的外形無一條直角，這種思路雖然與t34的傾斜裝甲不一樣，但同樣可以顯著增加跳彈的幾率。
如此前衛的抗彈外形在甲彈對抗時期是蘇式坦克標志性的特色，也就是“鍋蓋頭”似的炮塔，但都沒有法國人這么極端。
ax40的空重為194噸，鑄造炮塔正面裝甲厚約60㎜，鑄造車體正面厚約50㎜。因為抗彈外形的緣故，實際效能遠超這些紙面數據，幾乎免疫小口徑反坦克炮從任何方向射來的穿甲彈。
可是這樣極端的坦克也存在嚴重缺點，至少在周長風看來是不合格的。
為了保證裝甲的完整性，ax40的開口數量很少，因為開口越多、裝甲的整體強度就越低，故而ax40的艙蓋與觀瞄設備都很少，只能說勉強夠用，視野狹窄，感知能力堪憂。
ax40的車組成員仍舊為三人，分為車長、駕駛員、裝填手，車長需要同時負責指揮、搜索、操縱坦克炮等等任務，身兼數職，負擔很大，車組作戰效率不佳。
因此在起初的驚奇之后，知曉了這型坦克的底細的大明軍事考察團一行人就失去了興趣。
“太極端了，過分追求極致。”李之潔微微搖頭，評點道。
“這對我們來說是雞肋，看著嚇人，其實不頂用，三個人干五個人的活，打起仗來必然顧此失彼。”有人說。