“你做得很好。”
首先，梁耀對費爾以及工業部的工作給予了肯定，然后他提醒費爾道。
“順利的話，太平洋鐵路在1857年9月，也就是一年零五個月之后就能通車，屆時會有更多來自東部的工業品，甚至是東部的企業進入加州。
到時候加州的工業將迎來前所未有的嚴峻考驗。我希望到那時，工業部也能交出像今天這樣令人滿意的答卷。”
加州和東部各州的交通不是很便利，最快捷的航線是尼加拉瓜航線。
在這個運輸成本居高不下的年代，這等于變相保護了加州本土新生的制造業。
不過等到太平洋鐵路通車之后，加州本土制造業的日子就沒那么好過了。
東部工業品進入加州的成本不僅會大幅降低，運輸時間也將從原來的兩個月縮短到兩周。
屆時這些商品將不可避免地沖擊加州本土的制造業。
加州當然也可以選擇像其他州一樣，設置貿易壁壘，將外州的工業品拒之門外。
不過這并不是明智之舉，一來容易得罪人，二來從長遠上看也不利于本土制造業的進一步發展。
外州的商品能從太平洋鐵路進入加州，加州的商品自然也能從太平洋鐵路進入外州。
這對加州的企業來說既是挑戰，也是機遇。誰是狼誰是狗，總得撕咬一番才能見分曉。
更何況，加州每天都要迎接新移民，加州也需要更多的就業崗位來安置這些新移民。
外州企業的進駐也能為加州更多的就業崗位。
說句難聽點的話，這些本土企業享受了整整七年的發展紅利。
競爭不過英國的同類企業還情有可原，如果連美利堅本土的同類企業都競爭不過的話，活該被殘酷的商業競爭給淘汰。
“請您放心，請您相信工業部，相信加州的制造業。”
費爾對工業部和加州的企業非常有信心，他相信加州的企業能夠經得起考驗。
加州頭部企業，比如圣弗朗西斯科造船廠的蒸汽船、加利福尼亞鐵路的機車、通用機械公司的自行車和機械工具、普惠公司和布蘭公司的機床、阿萊爾廠和共和發動機公司的蒸汽機，羅賓斯勞倫斯工廠的縫紉機。
這些產品可不僅在美利堅國內都很有競爭力，就連在國際市場上都非常受歡迎。
由于圣弗朗西斯科的污染一天比一天嚴重，圣弗朗西斯科現在是一座適合掙錢打拼的城市，但絕不是一座適合生活的城市。
加州的三大城市，圣弗朗西斯科、洛杉磯、薩克拉門托，最宜居的城市毫無疑問是薩克拉門托。
薩克拉門托除了兵工廠之外，就沒有污染嚴重的企業。
這里的天比圣弗朗西斯科的天更藍，空氣也比圣弗朗西斯科的空氣更加清新。
考慮到州政府、州議會、州法院都在薩克拉門托，為了以后自己能更方便地辦公，也為了家人的生活環境能更好一些，梁耀從薩特手里買了一塊地，打算在這里建一處莊園。
說來慚愧，這還是梁耀第一次在加州建造莊園。
他居住了六年有余的聽濤園不是他建的，而是加州的第一位百萬富翁山姆布蘭南建的。
梁耀自己建造的莊園在紐約，而紐約的那座莊園，他居住的時間也就和伊麗莎白結婚的那一個月。
梁耀乘坐火車來到了薩克拉門托的建筑工地上，令梁耀感到意外的是，貝爾也在建筑工地上。