不過，技術體系方案定標雖然名義上有上千家大大小小跨國公司不同行業的企業參與進來，但他們實際上并不能左右最終的結果。
標準方案確立這個東西，不是說靠票數多少起到決定性因素。
這其中就要涉及到一個權重比的問題了，舉個例子，兩家企業，一家是跨國巨頭，另一家是小企業，都持有一票。
那很顯然，跨國巨頭手里的那張票才是最具含金量的，它可能抵得上幾百家小企業的那幾百張票。
標準這個東西并非是強制性的，你可以不來，但是你若是想要一塊來這個盤子賺錢做生意，那就得按圈內達成一致的標準來執行，比如一個配件的口徑，標準確立它統一就這么大口徑，就只能按要求生產供應。
最典型的例子如集裝箱，如果沒有統一的標準，全世界各大碼頭港口的集裝箱大小口徑都不一致，那就亂套了，關鍵是還會給所有人帶來不必要的巨額成本支出，大家都收到傷害。
所以標準一出來，大家都談好了，只要來做航運生意，大家都用一個口徑的集裝箱，碼頭港口的建設也按照這個指標規范化、標準化。
這樣，標準的制定者就具備壟斷性質了，以后你要建碼頭港口也好，還是貨運什么的，集裝箱只能到我這兒來采購或者買我的標準。
所以才有超一流企業賣標準這個說法。
葉華此次召集全球汽車界的巨頭來定標方案，參與的人數卻這么多，但他們手里的票是沒有多大的決定性影響的，你贊不贊成我這里就是這么定標的，你反對那你自個去搞另一套標準咯。
但關鍵的問題來了，能不能賺到錢才是一切的前提。
那很顯然了，葉華和海岸線公司的定標方案能賺到錢，只要按我的標準、按我的游戲規則進入我的體系內，你就能賺到錢，而他的標準賺不到錢，到底跟誰玩兒，這是一個并不難的選擇題。
到了16：20分的時候，大會現場燈光暗淡了下來，繼而浮現了初了三塊超巨型的浮空投射屏幕。
現場的與會者們見到這一幕，盡管已經不是第一次了，但還是頗為震撼，如此巨大的屏幕，沒有任何銀幕，完完全全的全息顯示，就這么投射在空中，影像畫質還如此超清。
三維立體化無屏顯示技術，這是海岸線公司的代表，地球都知道，這項技術目前只有華夏人的海岸線公司一家所壟斷。
此時此刻，現場的4000多名與會者都看向了巨型浮空屏幕，那是清晰的戶外直播畫面，在一條公路上，有著一大批人，現場還有不少的記者扛著攝像機。
這時，導播把畫面一切換，現場的與會者們立即看到了一個年輕的身影。
赫然便是此次定標大會的號召發起人葉華，他現在人并不在深坑酒店的這間會議大廳，而是在戶外，在畫面中的那條公路上。
定標大會來了這么多人，云集了這么多的巨頭大佬，甚至都影響了白宮，全世界都在關注。
得有干貨讓世界信服你的技術，拿出實打實的技術讓全世界瞧瞧，大家才沒有顧慮的跟著你玩兒。
這一點，葉華很清楚，所以現在他要秀一波無人自動駕駛技術，此時此刻，就是在全世界的見證之下，他將親自乘坐采用海岸線公司的技術的無人駕駛汽車一路抵達深坑酒店的大會現場。
隨著鏡頭的切換，現場數千名與會者和成千上萬關注此次定標大會的直播觀眾都盯著畫面中出現的一輛汽車！
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