海岸線公司目前的賬面資金有將近6500個億，但公司同時又負債達到8000億的龐大規模，不過這筆錢葉華不是欠銀行的，這一點很重要，而是欠各大廠商老板的，可以說現在的hc供應鏈上的各大主要廠商都是海岸線公司名義上的債主，葉華欠了幾百上千家公司的錢。
因為，海岸線公司把hc的外包訂單全都甩出去了，但錢沒到位，換句話說各大hc供應鏈上的廠商都是自己先投錢去生產、供貨，沒錢的工廠老板們都去銀行借錢。
賊精賊精的葉華不見任何一個銀行家也不然公司的高管見面，然后銀行家們無奈，只好去給hc供應鏈上的廠商們放貸，海岸線公司完美的把風險轉移了。
要注意的是，那幾百上千個老板們只是葉華名義上的債主，按照合同上的協議條款，要說清楚就復雜了去。
簡單來說，一旦發生hc銷售撲街了，而各大供應鏈死命生產的貨可能就會自己囤積在倉庫里，海岸線公司不會埋單，但是工廠老板們承受這個風險得到的條件就是，如果海岸線公司為市場供貨一套hc設備，那就必須要用原來供應商的貨，而不允許找新的合作伙伴，直到最初簽合同時的交易量全部完成交易為止。
但這不管怎么說，這份合約對于海岸線公司來說制約太小了，hc要是大賣大家都好，但要是萬一撲街了，海岸線公司只會按照市場吃掉多少hc，就吃掉多少廠商的貨，然后根據貨量交款。
可以說，hc各大供應鏈上的廠商是承受了巨大的風險，同時這筆風險又會承擔在銀行身上，萬億市場規模的銷售環節出問題了，銀行一抽貸，這些廠商絕對是要死去活來。
然后銀行也非常難受。
工廠老板沒錢，因為錢全投進去了，銀行肯定不會要貨，只會要錢的！
銀行也得哭天喊地慌的要死，hc供應鏈太大了，銀行要見勢不妙抽貸，可就是幾百上千家廠商直接破產倒閉，直接和間接受到牽連的可就是數千家大大小小的企業啊，那得影響多少就業崗位？
銀行能不慌嗎？
真到那種時候，銀行能做的只會硬著頭皮借更多的錢出去，承受更大的風險，欠銀行錢少，銀行是大爺，欠銀行錢太多了，債主就是銀行的大爺了。
銀行也是冒著巨大的風險，但這里的利益太大了，幾千個億的資金缺口啊！
這筆貨款業務是任何一家商業銀行看到了，都會被深深吸引得完全走不動路，而且單獨一兩家還吃不下，也不敢吃，真吃了，吃下多少就要擔當多少風險，萬一出事而央媽又見死不救不救，鐵定破產清算。
好在這一切，隨著hc爆賣，幾千個老板心中懸著的石頭落下來了，各大銀行也都長長的松了口氣。
接下來不用擔心了，風頭已過，只要坐等數錢就完事了，而且銀行家們現在更加放得開了，大筆揮舞鈔票貨款給那些廠商，只要聽到前來貸款的老板說是hc的供貨商確認無誤之后直接放款，因為已經不怕這筆投資會成為壞賬、爛賬了，最黑暗的那段時間已經徹底過去，未來的前景一片明朗，投出去100賺錢，各大銀行的風險評估機構都把hc的這筆貨款業務評為大優的投資項目。
如果要打個爽度階梯的話，海岸線公司無疑在階梯的最上面最爽的那個，因為承擔的風險最小又是最大的贏家，名義負債8000多億不付一筆利息費用，其次是銀行，最后是各大廠商了。
現在局勢明朗了，工廠老板們都不慌了，但還是有一點很不爽葉華，因為按照與海岸線公司簽訂的供貨合同，78應收賬款要在三年后結算，三年后海岸線才會把這筆錢以尾款的形式匯給各大供應商。
一周后，海岸線公司如約給各大供應鏈的廠商支付總數1855個億的首款，這筆錢均攤下去，比較大的供應商只有三四個億，小的能獲得八九千萬，不到一千萬的首款，這點錢各大廠商連給工人發放工資都付不起。
但這筆錢其實主要用來支付給銀行利息的，然后他們還得繼續找銀行借更多的錢，因為沒有錢，只能找銀行貸款，設備更新花了一大筆錢，工人的工資不能拖欠，別說拖欠三年，拖三個月估計就是極限了。