電池有一個很致命的問題，那就是衰減問題。
何時何地即輸即用的無線輸電實在是對電池具備碾壓性質的優勢，續航問題得到解決，關鍵是能源帶來的安全隱患也沒了。
因為未來配套了無線輸電系統的汽車，本身是沒有電能儲備的，都是即用即輸，傳感系統的制控下斷電的速度是就是光速，絕無爆炸這種危險。
不單單是對于比亞迪公司，世界上的電池制造商都很慘，莫名其妙的就被海岸線公司的一波“降維打擊”給打死了。
可以說，在科技日新月異的當下時代，任何一個巨頭都被危機感纏身，當然除了某家被開掛的男人所主事的巨頭公司除外，其他人沒有一個敢說自己憑借目前占據市場支配地位和壟斷格局就能江山永固的。
因為這個時代“降維打擊”越來越頻繁，一個產業或壟斷企業被顛覆的往往不是它24小時盯著的直面競爭對手，而是其它完全不相干的企業。
就如同“降維打擊”一般，就如同這一次，誰也不會想到全球電池制造商被顛覆的是一家完全跟他們不搭邊的海岸線集團公司呢？
可以說是措手不及，連反應的時間都沒有，就已經宣告一個成熟的產業正式進入夕陽階段。
“王總，要不要顧一些水軍……”助理試探性的問道。
“你要水軍做什么？黑海岸線？”王老總頓時目光犀利的看向了他，肅然道：“別的企業怎么做我不管，但我公司決不允許用這種下三濫的傻x手段，公關部門誰敢這么干卷鋪蓋走人，哼！”
看到頂頭上司當場爆粗口，這位助理識趣的連連點頭。
過了一會兒王總嘆息的說道：“我們在此次競爭中名落孫山，并非是因為與特斯拉的差距不可逾越，事實上我們是特斯拉的最大的威脅之一，但從競爭中失敗恰恰是因為比亞迪是國牌啊。”
“為什么？”助理下意識的一問。
“格局。”王總言簡意賅的說道。
“格局？”
“對，格局。海岸線集團著眼于全球范圍的大格局，也可以換句話說比亞迪自身滿足不了葉華這個人的胃口，海岸線如果和我公司合作，注定很長一段時間只能在國內市場打轉，這是他們所無法容忍的事實，而且海岸線的全球化布局會被北美極大的排斥，美國，號稱‘車輪子上的國家’啊，他是要去掙美國人的錢，比亞迪滿足不了，特斯拉可以，就這么簡單。”
“那我們怎么辦？海岸線集團的‘生命光線’品牌創立發布會一出來，公司市值連續跌停，已經跌到千億大關了。”
王老總陷入一陣長思，他的助理也不打擾，良久，王總喃喃的說道：“專注國內市場，終止電池技術的研發，緊縮，裁員。海豚出行的訂單就不用想了，拔頭籌就更不用想，但是會東新區就算是一片紅海，就算殺到頭破血流也得擠進去，這是汽車工業通往未來的門票啊，失去這塊陣地才是真正的滅頂之災……立馬召集公司總監以上級別的管理層開會。”
在全球都在推動汽車進入純電化的大趨勢之下，就算戴姆勒、寶馬集團這些傳統的汽車巨頭也如履薄冰。
產業格局大變的時代背景下，誰都不知道會不會突然半路殺出個“程咬金”趁大變的時代而崛起，這樣的時代背景，變數太多了，也充滿了不可預測性。
傳統的汽車巨頭也不能有十足的把握在下一個時代能夠繼續穩坐行業巨頭地位。
……
商都。
海岸線公司的專機在當天上午抵達機場，闊別多時，葉華和喬薇再次來到這座時尚的摩登城市。
繁花似錦依舊。