何滔接到收購計劃過去一周后，對目標公司阿瑪米亞進行了不下十次的聯系。
情況并沒想象中這么理想，阿瑪米亞董事長已經掛牌三個月準備將公司出手，華風實際上已經是后來的投資者。
面對這種情況，何滔無可奈何，只能拿出之前程志東所教的另外一個辦法，開始對對手進行調查。
在中西歐地區，已經有七家和阿瑪米亞進行商討，并且還有當地最大的投行從中介入參與出售。
何滔在當地畢竟還是個外鄉人，即便當地的銷售中心有本地員工為公司收集情報，但想跟這家投行接觸此事絕非易事。
何滔組織了華風在歐的兩家銷售中心，從華風自己的客戶著手，尋找跟這家投行的總行有關聯的客戶公司，兩邊合計八十人的
團隊一查就通宵達旦地查了五天。
這家投行跟華風的很多客戶都有投資行為，但是通過可搜索的賬目上都不是他們的主投行。
若是想跟一家投行的高層接觸，就必須找到一家資產規模足夠龐大且主投行還是這一家所持才行。
功夫不負有心人，雖然放眼歐洲里所有客戶公司都見不到這家投行的蹤影，但是得知消息的北非銷售中心在進行調查的第六天
通過傳真發來了一份文件。
這家總部坐落在西歐的通利投資銀行，在歐洲內部的業務居多，但也會跟北非地中海沿岸的一些公司參與合作，而這份文件正
是其中一家。
這家公司的結構何滔沒有見過，是一家百貨公司的子公司，通過外貿將國外的產品運往國內，通過母公司的內部物流將貨品運
往各北非各地銷售。
無論是百貨公司還是其子公司，都需要龐大的資金鏈供應，而通利就剛好是他們賴以生存的最大投行。
得知這個情況后，何滔立馬打算啟程準備前往北非。
在沿途的飛機上，何滔反復思考著，未曾想到想要收購歐洲的公司居然還要跑到北非去接觸自己的客戶打通關系。
幸好目的地和出發地都在同一時區，何滔不用為倒時差而發愁，但是當地有一樣比倒時差還讓人困擾的問題。
雖然兩地之間只隔著一個不算大的地中海，但兩邊無論是當地人文還是公家的管理方式都有天壤之別。
在登機之前，當地銷售中心的員工通過英語反復詢問何滔是否需要自己接機，但何滔擔心會影響到同事的工作便堅決拒絕了。
結果當他一出航站樓，等待他的并不是熱情的出租車司機，而是一群來搶劫的地皮。
何滔出行幾乎不怎么帶現金，每到了一個地方都習慣到當地銀行兌換當地貨幣后再去買東西。
在他的小挎包里，除了會放入自己的證件和手機充電器，就不會再加其他東西，而裝滿七八張銀行卡的錢包，一直放在行李箱
的最深處的隱藏夾層里。
當何滔走出航站樓，準備攔下一臺出租車的時候，一個十五六歲的年輕小伙對著他一個猛沖，將他撞倒在地后奪走他的挎包，
一邊跑一邊拋下他的隨身證件。