“牛副廠長，可不要小看了印染、紡織、繅絲、面粉加工、食品罐頭加工、精鹽提煉等輕工業，要知道，衣食住行等與百姓生活息息相關，是生存所需的必要行業，沒有化工、蒸汽機、電力、內燃機等新式工業，老百姓的生活照樣可以過得下去，可是，如果少了裁制的衣服、鞋子、精細打磨的面粉、提純的食鹽，各階層的百姓生活都會受到嚴重影響，社會秩序也會受到沖擊。
所以，雖然跟日常生活緊密相關的輕工業技術含量水平不高、門檻低，但是市場規模龐大，其背后所代表的利潤，細算起來，是電力、化工、內燃機、蒸汽機、機械制造、模具加工、鋼鐵冶煉等領域的數倍乃至十倍。
”
“當前階段，輕工業市場規模固然遠高于化工、鋼鐵冶煉、機械加工等新興行業，不過，技術發展日新月異。說不定再過十年，二十年，三十年，以鋼鐵、化工、電力、機械加工為代表的新興行業，市場總規模將反超農業、農產品加工、紡織、印染等輕工業。”
鐘文耀先后留學美國、德國，對于西方國家科技發展變化的速度，印象深刻，而且進入南美本土任職后，眼觀目睹之下，對于科技的發展，更加具備信心。
“而且，重工業、新興工業對國家綜合實力的提升，起到至關重要的作用，鴉片戰爭之前，哪怕清庭的經濟總量超過英國，但是在堅船利炮打擊下，仍然不堪一擊。”
“文耀兄說得有理，重工業、新工業發展意義重大，像航運業，剛起步階段，帝國本土只有新京造船廠、興和造船廠兩家設備落后、老舊，規模較小的蒸汽造船廠，自從帝國政府大力提倡、支持造船業發展以來，新京造船廠、興和造船廠，還有后續成立的皇家造船廠，迅速發展壯大成為南美大陸排名前列的大型綜合性造船廠，無論是廠區規模還是技術水平，都達到世界一流水平，除了英國、法國、德國等歐洲頂級列強國家，三家造船廠技術水平完全不遜色于奧匈、意大利、俄國等國家。”
“尚周兄，你是興和造船廠副廠長，帝國航運業發展成績喜人，你這個國營造船廠副廠長，可謂居功至偉。”
鐘文耀微微笑道。
“文耀兄就別打趣我了，都是陛下和諸位同僚的功勞，光靠我一個人，就是有再大得本事，也達不到今天的成就。”
牛尚周解釋道：“說起航運業，除去三大國營造船廠，民營企業在政府民用技術轉移以及政策扶持下，同樣取得不小進步。漢國遠洋航運公司、南太平洋遠洋航運公司、盛昌航運公司、慶華輪船公司、泰昌航運公司等6家民營企業，企業員工數量皆超過500人，擁有造船廠區、船塢和自己的遠洋船隊，在接收民用造船技術轉移后，已經具備建造5200噸級遠洋輪船的能力。”
“去年年初時候，陛下提及引進3000噸級水壓機、100噸級蒸汽錘以及萬噸輪船建造技術等航運方面問題，事情進展的怎么樣？”
工部總長陳申詢問道。
“進展不太順利，法國人不愿意轉讓3000噸級水壓機技術，克魯索公司對于授權轉讓100噸級蒸汽錘技術意向性不強，要價太高，至于萬噸輪船建造技術，倒是和德國人達成了初步協議，準備等代表團訪問本土結束后，一并辦理。”
“德國、英國兩國目前都在拉攏帝國，趁著這個時機，是不是可以繞過法國人，向英國、德國方面尋求3000噸級水壓機以及100噸級蒸汽錘技術轉讓？”
鐘文耀建議道。
“是個好辦法，沒了張屠戶，還怕吃不到剃毛豬了，法國人有的造船技術，英國和德國也有，這些年德國整體科技水平發展速度不遜色于帝國，說不定與德國合作，獲取造船技術的成本更低、性價比更高。”
工部總長陳申認同道。</p>