又來暴風雨？
黑壓壓的烏云從東南方推過來，空氣變得又沉又悶，原本還平靜的海面漸漸掀起波瀾，好像隨時都會變成大浪。
這幅景象看的觀眾心驚不已。
上次畢方駕駛滑翔機跨躍暴風雨的一幕他們還歷歷在目，閃電劈下來貫穿天地，樹枝般野蠻生長，簡直像地獄一樣，現在又來一次？
等等，貌似畢方早就等著下雨了吧？
“上午還想著什么時候下雨，結果現在就來了？”
畢方驚異于自己的時來運轉，沒錯，就是時來運轉，他沒想過自己二十一天的求生中遇不上暴風雨，既然暴風雨一定會出現，那擔憂也沒用，還不如想想它帶來的好處，淡水資源。
所以畢方認為自己這是時來運轉了。
但現在也不是糾結運氣好壞的原因了，他要做足準備，迎接這場暴風雨，他一邊拉低帳篷，一邊解釋道。
“大家別擔心，我其實早就有心理準備了，因為下雨一般都是冷暖氣流相遇，水汽冷卻變成水然后墜落的過程，海上沒什么遮擋，所以下雨時氣流相遇的效果會明顯一點，就是帶起風浪。”
“如果是大個的冰雹就是水汽突然遇到強冷氣流，或是強對流高壓就會直接凝華成冰，墜落下來。”
“而且我之前也說過，北大西洋天氣變化不定，我早就想過會遇上暴風雨了，所以不要太著急，倒是節目組，如果在海上的話還是盡快離開，不要逗留，畢竟直升機停在海面上還是很危險的，到時候和我一樣漂流就糟糕了。”
昨天和今天連續曬了兩天的太陽，海水蒸發的厲害，突然降雨也不稀奇。
畢方不緊不慢，甚至還有閑心提醒一下節目組的導演和助理等人，別因為拍攝出了什么事。
當然，這種事不用他提醒，節目組也是知道的，畢竟龐迪這個安全顧問不是擺設，他們每天都會查看天氣預報，一旦發生天氣變化，會先一步撤離。
不過就是畢方的危險性更大了，雖然他自己不在乎。
觀眾們對畢方的操作目瞪口呆，不擔心自己，還關心起節目組了？
這就是大佬的操作嗎？
“另外，如果我們有海錨，將它放下，能讓船位于出事地點附近，并切幫助你保持船只迎擊海上的風浪。通過調整海錨，我們就可以使救生筏位于波峰位置的時候，讓海錨位于波谷，那樣方便我們避開大浪，但是我沒有。”
海錨是一種大型的可下沉物體，上面有3～4個彎鉤，每個彎鉤有繩子拴著，大約有1米的長度，繩子匯集在一起再連接到遇難者的船上。將它沉入水中，會形成一定的阻力并提供一定的穩定性，可以幫船抵抗風和海浪搖晃。
風漸漸大了起來，畢方說話間不自覺加大了音量，他能明顯感覺到救生筏的移動速度變快了，不，不能說變快，簡直是風馳電掣！
為了避免被風吹翻救生筏，畢方不得不壓低重心。
海錨可以幫助遇難者停留在被困點的附近區域，這樣搜救人員可以很容易就發現，但畢方沒有，就一直沒提到過這茬。
“海流對錨和船的性能會有一些明顯的影響，所以要警惕隨時可能發生的變化。如果可能，可以自己動手做一個。錨的繩子的長度放到5米以上就可以了，當你被巨浪沖擊時，它能處于海浪的波谷里！”
畢方將帳篷的頂端拉到最低，方便降低重心，他需要保持天蓬直立，保持救生筏干爽。
“如果是在可以容納20人的救生筏里，體重最重的人要坐在中間，其他人也必須都要坐好，這樣可以利用身體的重量分布將向上吹掀救生筏的風力壓住。”
“不要坐在救生筏的邊緣位置，也不要站著，這樣很容易掉進水里。也不要在沒有提前知會筏中其他人的情況下，擅自突然活動。一旦掉水里，你們會被迅速分開，等暴風雨停止，再找到的幾率小之又小，同樣我也是，一旦我掉入水中，幾乎宣判了我的死刑！”
“所以我們要采取各種手段，防止救生筏傾覆。”
畢方伸手劃拉著海水，爭取讓自己迎著風，好看清楚海浪來襲的樣子，從海浪上越過去。
大的海浪特別是巨浪打在左舷或右舷，可能會傾覆船只，特別是救生筏。
但畢方的救生筏是圓形救生筏，這種構造就恰恰能夠在各個方向上抵抗住巨浪，缺點就是很少提供槳或者其他什么東西來進行操控。
世界看起來是鉛灰色的，畢方的吼聲淹沒在風聲中，他已經說不出什么話來了，一開口就灌入大量空氣，仿佛能直通胃袋。
雨滴忽然打在畢方手上，魚終于下了起來。
他抬起頭，鉛灰色的世界對面，巨大是水壓從上而下，朝著救生筏狠狠拍來！</p>