任何人都沒有理由不去熱愛自己的國家，無論她是什么樣的。
如果不好，那就努力去改變她，如果好，那就努力讓她變得更好。
此時此刻，當畢方將紅旗插在世界之巔時，數百萬的華夏同胞在這一刻有榮與焉。
第一位，在珠峰之上，由華夏人創造的奇跡！
這座跋涉了6500萬年，把自己變成一把巨型的利劍，向天宇的最高處奔去的山峰，那冰冷的劍鋒上，再一次插上了來自祖國的鮮紅旗幟。
“既然那么想要登頂，坐直升機上去不就得了，活著不好嗎！”
此時的畢方嘴唇發紫，近九千米的高度，讓他每一次呼吸都非常乏力，腦顱中的每一根血管都在低氣壓的作用下發脹，無數畫面在腦海中劃過，他忽然想到了這句話。
那是畢方在決定加入cwca前，朋友對戶外運動的一知半解、和看過太多超能力電影，對人類能力充滿了不實際的指望后提出的質疑。
以現代人類近乎造物主的偉力下，為何還要勞心勞力的去登山，去野外？
是啊，為什么？
或許直到現在，熱愛之余，畢方才徹底明白其中的道理。
人類是自然的一部分，科技卻將我們逐漸區隔開。
我們建起樓房，把惡劣氣候屏蔽在外，躲開潛在的危險和掠食者；我們搭起橋梁和道路，把不同的地形和社會群體聯通，加速去往目的地的時間；我們擴大城市邊界，把原始的叢林和野獸驅逐到更遠的地平線。
人類不再是自然的一部分，而是存在在荒野之外，每一步盡可能尋求捷徑……
捷徑的存在成功避開了冗長的跋涉和體能意志的雙重摧殘，卻同樣避開了推向探索自我極限的機會，避開了沿線的挑戰，避開了途徑的精彩。
邁出沉重的腳步、迎面抵擋寒冷或炙熱的狂風、背包腰帶不停磨破著髖骨的皮膚……這些，只是旅途的一部分。
我們不需要聚焦在它會讓人受苦這一個面向。
體會另一種世界的尋常生活、聽聞另一段來者在大山中故事，也是旅程一部分。與不期而遇的陌生人分享日出和日落的瞬間，也是一部分……
你看到風景，也看到自己。
在山野中，能更誠實坦白的面對自己，任何的困苦只能靠自己和偶爾途經的陌生人。
高海拔會改變一切，那些駕輕就熟的日常小事都會變成痛苦和掙扎。往往人性最真實的一面不會是顯露在幸福中，而是在艱苦時。
這些在捷徑中是體會不到的。
人類的極限，高于機器的極限。
民用直升機的升限大概在兩到四千米左右，引擎會根據隨海報升高而減少的含氧量降低功率輸出，軍用直升機可到達6000左右
這句話在未來或許會成為一個笑話，但此時此刻，九點二十分，它是適用的。
【煙灰缸贈送給主播宇宙飛船5000--主播厲害！給國人長臉！】
冷風吹過，木木的大腦再度運轉，打斷了回憶。
畢方愣住了。
觀眾愣住了。
姚俊，林常都愣住了。
只有虎齒，鯊魚高層瑟瑟發抖。
“后臺出錯了？”
李亞文正嗨皮著，甚至打算開香檳慶祝了，忽然看到一條金光閃閃的橫幅飄過，揉了揉眼。
剛剛，好像有個人打賞了一千萬？
一個宇宙飛船兩千元，五千個宇宙飛船，的的確確是一千萬。
是吧？
李亞文開始懷疑自己的數學水平。
終于，在直播觀眾的一聲聲臥槽中，畢方回過神來，張了張嘴，最終又憋了回去，好半晌，略帶沙啞的說了一聲：“謝謝。”
【瑟瑟發抖，瑟瑟發抖】