是的，亞美利哥回來了
從去年9月離開基隆港之后，亞美利哥的船隊按照馬林指點的航線，先順著黑潮北上，然后抵達日本附近海域，再順著西風帶的西風，一路順風順水向東。到了美洲西海岸附近后，又順著加利福尼亞寒流一路向南，再次抵達了巴拿馬城。
不過，到了巴拿馬城后，亞美利哥并未繼續南下，而是把船停在了巴拿馬的淡水港灣里。而他本人，則帶著幾名親信，騎馬走陸路，橫穿巴拿馬地峽，抵達了加勒比海邊的科隆灣，搭乘了早就等候在此的新式250武裝商船，急匆匆地趕回本土。
因為新式250級武裝商船使用了上緣斜桁帆，走加勒比海和北美東海岸非常快捷。而在布雷頓角島附近橫跨大西洋的時候，則由換上了適合順風航行的橫帆然后，兩個多月后，亞美利哥就回到了埃姆登港
此時，已經是6月底，天氣已經較熱。當然，這里說的較熱是指南歐地區。東弗里斯蘭這邊地處北海邊，加上是西風帶，海風不斷，根本不怎么熱。
亞美利哥上岸后剛打算睡一覺，結果被急吼吼的馬林派來的侍衛請上了彈簧減震馬車。于是，亞美利哥干脆在馬車里睡著了。而馬車從埃姆登到奧里希，走的是一條水泥路，也平穩得很，不影響亞美利哥睡眠。
到了奧里希城內，侍衛叫醒了睡得正爽的亞美利哥，把他帶到了馬林的辦公室。此時，亞美利哥滿臉胡子，顯然很久沒搭理了，衣服也很臟，邋遢得像個乞丐。
但馬林毫不在意，上去就給了亞美利哥一個擁抱，歡迎他的歸來。
亞美利哥也很知趣，知道馬林感興趣的不是他這個人，而是他的航海成果。于是，他把懷里的航海日志，交給了馬林審閱。然后，他開始匯報此次航海的經歷，并回答馬林的提問。
事實上，對于馬林能事先預知太平洋上的這條航線，亞美利哥是很疑惑的。畢竟，這條航線，貌似從未有人涉足過。而且，既然有人知道這條航線，應該是有人在他前面走過這條航線才對。那么，他的“發現”好像一文不值啊。甚至，屬于“冒領”了發現權了
對于亞美利哥的疑惑，馬林的解釋很簡單粗暴的確沒人走過這條航線，因為，這條航線是大賢者愛因斯坦利用他的“先知”能力占卜預測出來的
亞美利哥頓時被雷住了尼瑪，還有這種說法
不過，雖然心中質疑，可亞美利哥絕不敢提出來。因為，反對這個說法就是質疑馬林“大賢弟子”的身份，同樣也是質疑神靈。這種作死的行為，亞美利哥可不敢亂來。
但是，在沒有發現任何前輩航海痕跡的情況下，貌似，也只有馬林的這個解釋最合理啊
而馬林，也很看重這份航海日志。因為，上面的坐標，可以作為以后航海的重要參考。只要有了這些坐標，以后，只要是個懂得使用六分儀和計算經緯度的船長，都可以沿著坐標進行航海。
而且，這份航海日志里，不但有航線坐標，還有標注了哪里可能遇到暗礁，那片海域需要多加小心。只要按照這些提醒，在相關海域注意點，就不會有任何問題。
當然，馬林還在這份航海日志上添加了一句標注每年夏秋季節有臺風，其中，8月、7月和9月三個月最危險
這個標注很重要，因為，帆船時代，航海者根本抵抗不了臺風這種天災。而風帆的存在，使得帆船更容易被臺風刮翻了。就算后世不用風帆的萬噸鋼鐵輪船，見到臺風都要躲避，何況這個年代的木質帆船
當然，普通水手甚至普通船長的死活都無關緊要。這句標注，其實是馬林給自己標注的。