帕洛阿爾托的特斯拉總部。
特斯拉的這個號稱全球最智能的全自動化生產車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產過程除了少量零部件外，幾乎所有生產工作都自給自足。。。
咳咳，當然，這是安迪特意準備的樣板車間。
一身定制修身西裝，一塵不染的白色襯衣和藍色條紋領帶，讓安迪史密斯顯得更加的干練瀟灑，面對著身旁的小飛鞋總統和能源部部長，以及不斷記錄著什么的一眾記者們，安迪意氣風發的侃侃而談。
“沖壓生產線、車身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環節種總共有超過50臺機器人參與工作。當然，在車間中你很少能見到有人的影子。。。
每一個機器人可以完成多種動作。。。
秒鐘完成一個發動機蓋的沖壓。。。
這里是發動機的精細加工。。。
一個機器人就能獨立搬運車架，整個過程流水線運營，機器人與機器人之間無縫對接，全程都是由電腦控制的機器人根據事先設定好的程序完成！”
嘩——
隨行的人群中立刻被眼前超級全自動生產工廠給震撼到了，看著整潔寬敞的車間中沒有幾個人的場面，所有人都有種‘要失業’的感覺。
就連小飛鞋都有點面色凝重了，說實話，眼前的一切有些超出了他的想象力，要知道之前的特斯拉可不是這么回事，更像一個作坊。
特斯拉工廠之前為了緩解資金短缺的困境，曾經向美國政府申請過旨在扶持新的發動機技術，鼓勵新能源技術的發展的先進技術車輛生產貸款計劃(av)。這個計劃還是他在200年推出的。
當時就有人來考察過，之后也就沒有之后了，所以，特斯拉資金鏈斷裂，被安迪史密斯以低價收購，這才過去多久，車間就變成了未來科技感十足的超級工廠。
安迪臉上自始至終都帶著淡然從容的微笑，對于眾人被震撼的反應十分的滿意，心中更是一陣得意，當然，在場的幾位特斯拉的高管們也裝作一副我們很牛逼的模樣，微微仰起下巴，其實內心里卻是七上八下。
因為他們知道，這個車間就是老板用來忽悠人的，雖然全自動裝配間確實很牛逼，但是，尼瑪成本實在是太高了，要普及是絕對不可能的，而且現在的特斯拉電動車的盈利水平真的不怎么樣，電動超跑的項目雖然可以量產，并降低成本，盈利空間也大了一些，但是卻碰上了金融風暴，銷量隨之降低。
但是dls和dl的研發工作卻已經展開，搞研發絕對是最燒錢的工作，之前賣電動超跑回籠的資金都投在這上面，如果在不想辦法解決資金問題，說不的還要燒老板的錢。
特斯拉的高管們都知道，這次小飛鞋的到來會是個很大的契機，不然，大bss也不會把這套最震撼人的超級自動化拿出來運行忽悠人。..
“史密斯先生，據我所知，特斯拉公司的盈利水平。。。”
一名記者雖然被車間的場景給震撼到了，不過依然保持著懷疑態度，畢竟特斯拉的盈利水平大家都清楚，單單這個車間代表不了什么，而且要普及更大的工廠，恐怕非常困難。