從金州出發后，混編船隊的六十八艘船舶平均航速達到四節左右。
由于海面上風平浪靜，領航的船長和水手都是至少跑過倭國航線三次以上的識途老馬，因此日夜兼程成為了可能。
十八艘戰船當然是“紅旗軍”水師中排水量最大、裝備炮火最多的，在亞洲絕對算得上船堅炮猛，其中還有九艘是加了輪槳的最新式老閘船，排水量最大的一艘當然是旗艦達到八百八十噸。
這艘戰船兩舷裝備了弗朗機十二磅炮足三十二門，左右舷各十六門，裝備的十八磅前裝紅夷大炮八門都在底層炮甲板，左右舷各四門。
船頭和船尾炮都是有效射程比佛郎機后裝跑遠一倍的前裝紅夷大炮，船頭一門三十二磅，兩門二十四磅重炮，船尾兩門十八磅炮。
炮口可以左右旋轉九十度，這就意味著排戰列線炮擊之時，船頭、船尾炮可以加入戰團。
排水量在四五百噸之間的戰船裝備有所不同，火炮的口徑小了一倍，數量在二十門左右，七八百噸級的戰船配置的火炮都在四十門上下。
黃漢使用的戰艦噸位接近八百五十噸，跟黃勇旗艦的炮火數量相當，只不過兩舷四十門全部是使用子銃的后裝佛郎機十二磅炮，沒有開炮后需要拉回炮艙裝填的前裝十八磅紅夷大炮。
在此時的亞洲裝備了四十門左右火炮的戰艦絕無僅有，在歐洲也是為數不多的一級戰艦，畢竟排列戰列線以絕對的火力打擊敵艦是二十年后的故事。
那是在二十年后第一次英荷戰爭中，英國人發布了《海上作戰條令》，其中規定各分艦隊的所有戰艦都必須盡力與其分隊長保持一線隊列。
這就是“戰列線”的由來，排列成戰列開炮轟擊敵船的戰船自然就擁有了戰列艦的名字。
后來幾年英國人給戰列艦分了等級，定員八九百人的一級戰列艦擁有三層炮甲板，裝備火炮一百門以上，排水量三千噸左右。
在亞洲發生所謂的海戰還很原始，戰船都是采取大船撞小船，利用火船燒敵人的大船的戰法，少有比炮火轟沉敵船的戰例。
雙方戰船大多數采取接近后出動步兵跳幫接舷戰，都要在海上比試戰士的個人武力和敢戰勇氣，依舊是面對面的肉搏戰決定勝負。
歐洲的海戰已經不同，火力逐漸引起重視，互相炮擊是主要的戰爭環節，最后才是接近敵船派出步兵跳幫接舷戰奪取戰利品。
這時的西班牙人、荷蘭人打海戰時為了利益最大化，總要攜帶大量步兵用于奪船的接舷戰，后來這種打法吃了英國人的虧，被不肯接舷的英國戰列艦炮火擊毀太多滿載步兵的戰船，導致傷亡恐怖。
現在亞洲海上力量排第一的自然是鄭一官海盜集團，他現在已經改了名字叫做鄭芝龍，麾下叫做十八芝。
有鄭芝虎、鄭芝豹、鄭芝莞、鄭芝鳳等等鄭家兄弟作為心腹，統帥著上千戰船、武裝商船，據說人馬已經三五萬之多。