黃漢的貿易船隊已經壯大到了擁有一百三十六艘戰船、商船。
排水量最小的海船在把壓艙石全部換成銅錠的情況下滿載噸位達到二百噸不成問題。
最大載重量的當然是烏德沃特號，王玉琪保證回航之時可以裝載八九百噸的貨物，這還是因為該船負過傷留了保險系數沒有滿載，畢竟這艘戰船的排水量超過一千五百噸。
船隊在九鬼私港停留五天，船塢里有現成的材料，有大型工具，正經八百維修、維護搶劫來的海船成為了可能，現在的維修不是簡簡單單補窟窿，而是確保這些船能夠航行幾千里到達虎穴港。
王玉琪和大師傅指揮解救的有一百幾十工匠和上千勞動力日夜不停搶修船只。
被解救的漢人都激情似火，他們知道將要乘坐自己參與修理、保養的大船回歸大明，當然干得高興做得認真。
這些人有一部分為奴期已經超過十年，最長的是七八個四十幾歲的老工匠，為奴接近二十年了，有可能他們有手藝、有技術才沒有被殺掉，因為這里的奴隸少有超過四十歲的。
黃漢沒有虧待大家，更加不能苦了努力干活的大工匠。
島上的雞鴨豬羊太多了，這些東西原本應該是海盜們專享，現在被共享了，許多奴隸幾年不知肉味，吃到了沒見過、沒吃過的豬肉燉粉條，一個個忍不住淚流滿面。
“紅旗軍”上上下下反而不在意吃肉，特別不愿意吃豬肉燉粉條。
因為在船上基本上就是吃各種各樣的海魚、肉類罐頭，頓頓豬肉燉粉條實在吃膩了，肚子里根本不缺油水，島上種植的蔬菜成為了大家的最愛。
施大瑄的麾下和東印度公司的俘虜再加上俘獲的海盜、解救的奴隸，人數已經超過五千，其中有一千左右是海盜巢穴里的女人，她們有可能是海盜的家小，也有可能是海盜的玩物。
解救的奴隸也未必是良民，在海上討生活的良民少之甚少，這些奴隸中就應該有被九鬼消滅的其他海盜幸存者。
這些人身體素質好，經過甄別是水手的十有八九，會打炮的超過一半，海盜很實際，根本不肯養閑人，沒有一技之長的男人恐怕都扔下大海喂了魚。
短時間無法區分這許多人，先把讀書人或者會寫字的人區分出來，這當然是為了用這些人參與管理，這些人熟悉其他人的情況，又有同樣為奴的經歷，更加容易被接受。
給這些主動報名并且當場寫字證明自己能寫會算的有不到三百人，還達不到總人數的十分之一，這些人中又有八十幾人表示他們會倭國話。
還有四十幾人經過林明海證實會西班牙語、荷蘭語、葡萄牙語和阿拉伯語。這不奇怪因為這些人就是西夷或者是波斯人，他們由于跟漢人一起為奴，學會了漢語。
會外語的都是人才，因為“紅旗軍”即將開始爭奪海洋控制權，開始發展海貿，不僅僅是為了掙銀子，還為了能夠大量進口糧食，需要太多通譯。
被解救的奴隸采取軍事化管理，然后分別談話給所有人建立檔案，覺得靠得住的會分配他們去沒有武力的商船擔任水手，比例不超過三成就無傷大雅。