這車組還是奉天的，車上乘務人員全是奉天鐵路局的員工，如果是廣周那邊的車組，估計幾個人根本就上不去車。
哐當哐當哐當哐當，足足哐當了五天多接近六天，幾個人終于站到了廣周火車站的廣場上。
這一路折騰下來，幾個人都沒有什么人樣了，從里往外的疲憊，張興明更是二哥抱著下的車。
雖然是臥鋪，可是吃不好睡不好，長時間的封閉引起的焦燥，讓張興明無比懷念動車時代。
這時候的廣周火車站和杯溪火車站有點像，都是和京城站外形一樣的建筑，話說這時代全國大部分火車站都是這形，只是大小高矮不同。
火車站外面看上去有五層，比杯溪站高了二層，上面立著紅色的金屬大字高舉毛主席偉大旗幟，緊跟華主席乘勝前進。
廣場很大，四面空間也很開闊，沒有什么太高的樓，廣場正對面一個栽著椰子樹的環島，車很多，當然沒有后世多，不過和杯溪比起來，那就是車河了。
張興明仔細看了看，大部分是rb車，蘇聯車，也有歐美的，不過很少，有幾輛國產尚海轎車，車型都很時代感，方方正正的，前臉一順水的一個大內斜邊。
廣場就是一個大停車場，停著二十幾臺車，大部分是面包車，有幾輛轎車看不清牌子，長途客車也在這停，公交車也進來，一水的餑餑型辨子車，刷著果綠的漆，前面插著學大慶的紅色旗幟形牌子。
廣場上人不算多，比起后世人頭鋪地的盛況，這都算沒人，不過這年頭廣周做為改革開放的橋頭堡，火車站可不是一般的亂。
2005年以前，廣周火車站的亂是全國聞名的，而83年正是亂的開始，雖然還沒有像后幾年那樣猖厥，但已經初露崢獰。
從83年開始，到2005年止，二十二年間，廣周火車站，就是一個罪惡的旋渦。
因為改革開放的開始，覺醒了人們掙錢的欲望，深鎮特區的崛起，讓這塊土地成為了人們發財的天堂。
從81年開始，全國各地大批懷揣夢想的國人涌到這里，聚集在這里，渴望著財富和成功。
有夢想的地方就會產生罪惡，隨著越來越多的外來求財者洶涌而來，盜竊搶劫詐騙強迫賣x，拐賣人口，黑公話，假幣，假發票，倒票，非法拉客，野雞車，只有你想不到，沒有他們做不到。
國內的火車票黃牛黨就是從這里在這年時代發展起來的。
最開始是潮汕幫控制這里，后來廣周本地人也參與進來，兩邊人馬因地域關系保持著和平共處，共同發財。
后來，因為外來人口的不斷增大，財富的價值也不斷增長，終于，兩幫人開始起了摩擦。
隨后，胡南天京東北各地來到廣周發財的人在受欺被騙之后，終于分別組織起來，參與到了分享財富的斗爭中，火車站烽煙四起，這一鬧就是二十年。
搶盜騙詐就不說了，只是被拐被逼賣x的少女婦女就可以用無法估計來形容數量。
83年正是天京人在這當老大，湖杯胡南新江河男各個省的人也不少，時不時就在廣場上發生個群毆啥的，離近了就得噴一身血。
所以張興明告訴幾個人趕緊離開火車站這片，先找個住的地方，東北人想在這塊地兒隨便逛那得等86年以后東北人趕走了新江人，奉天幫成立那會。
幾個人順著人民北路一直走，一直走到公園這邊張興明才放下心來，開始四周張望找住的地方。
經過差不多一個多小時，幾個人拿著那個介紹信，才在一家旅館住了下來，說實話要是沒這介紹信，幾個人住都是問題，不接待啊。