“跟緊我！”韓老太的提醒聲響起。
張弛感到地面震動起來，抬頭望去，卻見正前方一片黑壓壓的東西朝著他們奔行過來，韓老太太改變方向朝著右側山坡沖了上去。
張弛緊隨其后，此時他已經看清，那黑壓壓一片沖上來得居然是鹿群，一只鹿可能對他們構不成威脅，可是一群鹿，完全可以將他們的摩托車撞翻，如同鋼鐵洪流一般從他們的身體上踐踏過去。
韓老太太道：“這是刺角鹿，公鹿的角如同長矛，行進速度快，沖擊力強大，如果你不想被它們刺成蜂窩，就跟我從前面的山崖飛過去。”心中暗自奇怪，過去刺角鹿從不主動攻擊人類。
老太太已經駕駛著摩托車率先沖上山坡，前方就是斷崖，沿著山坡的角度，摩托車陡然凌空飛起，她的身軀在摩托車上站立而起，人車合一直接越過十五米寬的懸崖裂隙，穩穩落在對側的山崖上。
張大仙人雖然駕駛技術已經不錯，可從來沒有做過這種高難度的動作，從后視鏡看到刺角鹿群已經成群結隊地追逐過來，眼前也沒工夫多想，只能加大油門向前方猛沖，就算摔死也好過讓這群野鹿給戳死。
韓老太的聲音再度響起：“控制速度，聽我口令……”
摩托車飛越要求駕駛者既要有膽色又要有技術。還要考慮環境的具體情況，甚至包括上空的氣旋和風力影響。通常這種戶外駕駛只能采用硬著陸，即落在地后繼續行駛一段距離。這將意味著起飛速度既不能太快又不能太慢。
太慢則飛行不夠寬度可能會撞上對面的山崖，而太快則容易導致著陸時沖力過大，前后輪還需保持一致，稍有偏斜就會著陸不穩將駕駛者甩出去，張弛腦海中在短時間內將所有關于摩托車飛躍障礙的概念過了一遍。
摩托車飛躍障礙后應該選擇后輪著地，車子飛行落地具有很大的速度，而落地點的地面通過車的落地點對車施以阻力作用而使車減速。
由于慣性，車還要維持原來速度前進，由此，車落地后通常會有繞這一點轉動地趨勢。
若是車的后輪先落地，則落地后車的上述轉動趨勢為車身繞后輪轉動使車頭向地面下方轉，這一轉動趨勢由車的前輪受到地面的支持力的作用而阻止，從而避免翻車的危險。
通常摩托車落地速度其實比初始速度要快40%左右，空中飛行大概只有1秒鐘，可謂得失一瞬間，這是非常考驗駕駛者的心理素質和技術水平的。
理論再好，真正飛行起來還得依靠自己。
張弛暫時忘記了身后的鹿群，也忘記了韓老太，畢竟實際操作的人是他自己。
他的上半身保持自然放松，同時稍微向前彎曲，以不變應萬變。雙膝夾緊車身，使下半身和車身結為一體。臀部離座，采半直立姿勢。這樣可以在摩托車飛行時身體保持良好的平衡。默契控制離合器和油門。
臨近起跳，他的身體采取半站立姿勢；保持適當加速，到達最佳起跳點時，聽到韓老太大聲喊道：“加油，跳！”
張弛瞬間加大油門，同時將手把往胸前提拉，人車騰空，在空中時雙膝緊夾住車身，油門回歸原位，腰部前移，全身放松，準備吸收著地時的沖擊力。
蓬！后輪完美著地，前輪跟著著地，前后輪共同吸收從高處落下的猛烈沖擊力，摩托車落地之后，又向前沖出一段距離方才停下，回看身后，刺角鹿群已經追到了對面的山崖邊緣，它們不得不停下了追逐的腳步，一雙雙綠色的眼睛如同小燈泡般漂浮在夜空中。