看到小村惠香和李忠信對于他的回答很滿意,他繼續解釋著說道“這些年,我們利用燒制水泥時使用1450c高溫的特點,在燒制水泥時會添加污水處理廠排出的污泥、廢舊輪胎、塑料等工業廢料、工廠及生活中排出的廢油。不但不會產生污染,還會給國家減少工業廢料等污染。”
李忠信臉上露出了一種疑惑之色,更是開口問道“燒制水泥的時候,使用污泥,不會影響水泥質量嗎”
對于李忠信的提問,小葉藤三郎笑了笑繼續說道“完全不會影響質量,而且污泥有很好的助燃作用。
因為污水處理廠在處理污水時,讓處理后的水排出工廠,而污水中的各種雜質,便以污泥的形式留存了下來。
這種污泥經脫水后,呈黑色粉末狀。但在這個階段,污泥仍有很大污染,粗看像煤粉,但有強烈的異臭味。
我們橫瀚水泥廠,可以消耗各種工業廢料。使用過的保鮮膜、一次性塑料餐盒、洗發水等塑料容器按一米乘一米的大小打成了包,這些塑料粉碎后同樣可以成為燃料中的一部分。
硬塑料被切成小塊,可以通過燃燒器的噴火口,直接噴進爐中助燃。汽車輪胎也切成了小塊,成為重要的輔助原料。”
“燒水泥的時候,需要添加一部分鐵質,正好輪胎中有鐵絲等,彌補了這部分需求。大量的膠皮、海綿等等也是這里燃燒時使用的燃料。國家規定,每生產一噸水泥,需要處理400公斤垃圾。也只有這樣做了,工廠才能有效益。”小葉藤三郎對此事絲毫沒有隱瞞。
日本對水泥行業的環保硬性指標,如果不能實現這個目標,不僅工廠需要使用其他燃料來燒制,也缺少了燃燒處理垃圾的效益。
李忠信在心中盤算起來,生產水泥的原料除進口的石灰石和粘土外,還有日本國內冶煉廠產生的鐵礦渣、可利用的工業廢棄物和污水處理后的污泥。
鐵礦渣和工業廢棄物經過粉碎、分級、配料后,投進回轉窯;污泥是從東京的污水處理廠通過輸送管道送進工廠后,密閉儲存、脫水,最后按照配料要求送入回轉窯。
按照小葉藤三郎的介紹,這個工廠每天僅消化污泥,幾乎將整個小半個東京的下水污泥全部消化完畢。
廢輪胎、廢塑料、廢燃油和可燃生活垃圾被大量用作生產水泥的燃料。
廢輪胎在堆場碼放整齊,通過掛鉤和輸送帶從窯頭送進回轉窯;廢塑料瓶等經過粉碎后,從窯頭吹入回轉窯;廢燃油和打捆的可燃生活直接投進回轉窯。
這些廢物、垃圾作為燃料在回轉窯內生產水泥,而回轉窯又作為焚燒爐處理垃圾,二者相得益彰。
李忠信對于三菱礦業旗下的這個水泥廠十分感興趣,他覺得,這樣的一個水泥廠,很符合他在江城那邊建設水泥廠的標準。
李忠信心目當中的水泥廠,必須是那種環保,效率高,粉塵低,不會對城市造成污染的廠子,現在他參觀的這個水泥廠,完全符合了他心中所想。
從物質轉換角度看,日本三菱礦業公司的水泥生產采用的是“資源產品再生資源”的反饋式流程,很好地體現了“廢物減量化、再利用、再循環”的循環經濟準則,可謂變廢為寶、善用資源、發展循環經濟的成功范例。
他參觀完這家水泥廠之后,拒絕了極度熱情并想要邀請他吃飯,并拍照留念的小葉藤三郎,便和小村惠香踏上了回程。
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