如何保證鐵路不被破壞
這才是利用鐵路實施閃電戰的唯一問題，相比于坦克裝甲車，火車離開了鐵路就玩不轉了，想要阻止敵人利用鐵路辦法很簡單拆掉鐵軌，炸毀鐵路，都是再簡單不過的事情。
而這也是實施這個計劃，最困難的地方。一但鐵路被破壞，奇襲就會變成強襲。不過對此他們也有相應的應對計劃。
“奇襲能否成功帶有很多偶然性，我們按照計劃來實施，至于剩下的就交給上天吧”
朱先海說道。
“就目前來看，我更關心另一件事就是云嶺隧道到現在隧道還未修通，我們只能通過海路把裝甲列車以及軍需物資往臨海，這一段就是南華與臨海之間的盲腸，不打通這條隧道，根本就談不上什么征服”
所謂的“云嶺隧道”并不是一條隧道，而是由6條隧道組成的隧道群，是鐵路通過安第斯山脈最復雜的路段，這些隧道已經施工數年，至今還沒有完工。
皺起了眉頭，朱先海強調道。
“我們必須要明白一點從拿破侖之后，就再沒有任何一個國家被征服過。現在我們去征服、去占領智利實施這個計劃之后，勢必會在全世界激起反響，而且很有可能會導致整個美洲對我們的敵視。先生們我想我們很有可能有要和美洲為吶，這也就足夠了，到時候，我們該如何應對這一切呢海路保障后勤有太多的不確定因素。”
鐵路已經開工快五個年頭了，可海拔數千里的安第斯山脈卻制約了鐵路建設速度，甚至完工的工期更是一拖再拖，
勉強笑了一下，朱先海說道。
“這也是我們實施這個計劃之前，必須要努力解決的問題”
其實，這次朱先海之所以搭乘專列進山，說白了，就是為了督促查看鐵路施工進度，然后徒步翻過安第斯山前往臨海。
時間在一天天的飛逝，在隆隆的開山放炮聲中，隧道在一點點的向前延伸著。
二月盡管正值盛夏，在海拔三千多米的隊道工地上，溫度卻只有十幾十度，但隧道內勞工們仍然渾汗如雨的用錘子鋼釬打著炮眼，這個年代沒有風炮，只有最原始的人工打炮眼，填裝炸藥雷管起爆。
人們就是這樣大戰著堅固的花崗巖，一點點的在大山里啃出一條隧道，隧道里日夜回響著鐵釬二錘的打擊聲，還有作業爆破的爆炸聲，爆炸聲總是不斷的在寂靜的大山里回蕩著。
隧道內，伴隨著叮當、叮當的打擊著。隧道頂部滲透的山水滴落在勞工們的臉上，誰也沒去理會，任由水珠兒便順衣服褲子往下流，落在地上。
“弟兄們加油干啊，聽說二郎峰那邊快打通了，咱們也要加油啊”
手握著鐵釬的孫三偉大喊道，揮著鐵錘的王財旺，抹一把臉上的水珠，笑著說
“嘿，咱們也加緊干，早一天，賞錢可就多一點啊”
李虎生湊趣道
“是啊，提前的天數越多，賞錢也就越多，等全打通了，沒準就是賞錢都頂一個月的工錢。”
隧道里的勞工們都樂得咧嘴笑了。
趙林斌聽著弟兄們人話，也跟著笑了起來，興許是他們笑的太開心，以至于忘記了手頭的活計，可即便是如此，隱約的還一些鐵釬二錘的聲響。
“等，等，都別笑”