1870年，8月27日下午13時。
幾內亞新城飛艇場。
伴隨著發動機的轟鳴聲，一艘艘飛艇騰空而起，很快，整個飛艇場的上空到處都是飛艇，在世人的注視中朝著北方飛，那些土著人看著龐大飛艇群起飛時，無不是有些激動的念叨著“眾神回到了他們的神殿”
更多的土著人卻跪在地上，在那里祈禱著，甚至祈求著眾神不要離開
在這一瞬間，飛艇似乎成為了土著人心中的神。哪怕是他們信的是綠教，在這個時候面對飛艇，他們的信仰也動搖了。
甚至有一瞬間他們覺得神之所以離開，是因為他們沒有信神。
而現在，神飛向了遠方，拋棄了他們這些可憐人。
不過，神的旅程并不輕松。
原本的航行一切順利，飛艇一直保持在2000米左右的高度飛行，
第二天，晚上這支龐大的飛艇隊就碰到了麻煩毛里塔尼亞地區的沙漠降溫劇烈的寒冷的夜造成了非常猛烈的湍流。不僅影響了飛行的穩定，而且冷空氣使得氫氣被壓縮，浮空部隊的飛艇飛行高度不斷降低。
等到到黎明時，飛艇上的官兵們發現自己的飛艇幾乎要和沙漠接觸了，站在窗口向外看去，馬相武感覺自己只要把腳伸出飛艇，就能夠碰到下面的沙子。
“這樣的高度不會有問題吧”
“高度再怎么樣，都不是問題”
馬光明大聲回答道。不過僅僅幾個小時之后，所有的一切就改變了
在北非火辣的太陽照射下，溫度猛升迫使導至被壓縮的氫氣迅速膨脹，很快就飛上的天際，在高度表指向五千米時，艇上人員就被高海拔地區稀薄的空氣折磨得不成人形。
在接下來的兩天之中，飛越沙漠的旅行就在這樣在夜晚和白天的折騰中度過的，不久，所有人都在這種折騰中變得筋疲力盡了:一些人患上了頭痛，另外一些人說出現了幻覺。盡管危險重重，但是李度依然下令讓浮空部隊繼續飛行
。
第三天清晨，在地中海出現在他們的視線中時，所有人總算是長松了一口氣，終于，充滿危險的沙漠地區航行結束了。
“航行已經過半，測量我們的位置，準備和物資船對接，補充物資。”
所謂的“物資船”是提前駛到西班牙外海的運輸船，與普通的貨船稍有不同，經過改裝的貨船桅桿，可以充當飛艇系留塔。
幾個小時后，在指定的經緯度位置，六艘貨船靜靜的泊于海面上，通過燈光信號聯絡確定身份后，浮空部隊的飛艇緩緩的下降飛行高度，拋下系留繩后，船上的水兵在固定的同時，開始通過繩索吊運物資。
所有的物資都被裝在吊網里，既有成箱的彈藥，也有炸彈，炸彈甚至連箱子都沒裝，直接用網經過滑輪吊上飛艇。
“快一點，快一點”
在船上的水兵和飛艇艇員們忙活著的時候，李度已經拿到了從南華發來的電報這是船隊在直布羅陀時收到的電報。筆趣庫
最近這幾天他們一直派船到陸地，在西班牙的港口尋找報紙，以獲得最新的消息，不過因為港口太小，那里并沒有電報站，所以和南華之間已經沒有了聯系。
“我們已經對普魯士宣戰了”
“什么”
王新躍詫異道。