津南。
這處港口城市興盛百年，作為京師拱衛之地存在。
除了環渤海，拱衛京師外，他還是海河體系的終點。
人都說逐水而居，四大文明古國的發源地，都是在大江大河附近，而縱觀國內人口密集地區，也就是華東，華南，華北，華中四地。
華東和華中不必多提，自然是長江流域的潤澤。
華南依托于珠江體系，而北方的華北不是黃河，反倒是寂寂無名的海河體系。
物流最喜歡研究這玩意
畢竟，物流，物流，研究的就是物品流通，而物品自然在人口稠密地區流通，所以相關理論和研究課題，快達每年都要撥款上百萬，進行相關的科研項目前瞻性研究。
別以為這些研究不重要
預測一座城市潛力，然后提前布局或者針對性投入，可以為公司節省數千萬乃至上億的無用投入。
比如，提出了針對某些城市布局，公司就提出了京津一體化概念
嗯，吳奇聽聞的時候，還以為有了同行呢
然后他不得不佩服，公司里真的有能人
只不過這些超前的言論，也許被人當作癡言囈語，最終塵封在檔案室，又或者被碎紙機吞掉。
索性，他遇見了“深謀遠慮”的吳奇。
公司不僅有研究城市群和城市潛力的范圍，還有研究城市化布局的城鄉規劃的項目，預測和觀測華夏的城市化進程，為未來的城鄉布局打前站
雖然郵政局低下的運轉體系，早就不被眾多物流公司看在眼里，但是對方背靠龐大的郵政集團，以及觸須深入鄉鎮的物流點體系，任何一家快遞公司都滿意媲美，所以它會不會死灰復燃只在于它能不能克服自身的問題
業內還在為南國的巨大壓力而頭疼，其實北方的區域快達已經布局。
就在京津兩地之間的一座小城市，成了快達物流的重點考察地點
畢竟這座城市在兩地之間，而且批地還比兩大都市爽快，而且還坐擁兩地便利的交通網絡，同時當地人的工資水平也不高，簡直是華北物流樞紐最好的選址地。
就在吳奇的飛機，還在墨西哥暖流上空，陸恒一如既往的在外考察。
這位天機集團創立之初，就擔任要職的高級管理人，雖然在社會上名聲不著，但是在官員圈子和商界圈子里，可謂是赫赫有名的大人物。
不少人的商品需要他的轉運，無數的官員都一一給他致電，希望他來本地考察一下，也希望快達物流的物流節點，能夠布局在自己的治內。
而他沉默如金。
一刻也不停歇，瘋狂燃燒光和熱。
如果把快達物流比作一輛疾馳的火車，他并不是坐在車站里的火車駕駛員，反倒是躲在鍋爐房里瘋狂加煤的鍋爐員。
一鏟又一鏟，把老式火車，開出了飛機的速度。
“陸總，電話”
“嗯”
接過了電話，他的眉頭皺起，抬頭看了看陰沉天空。
“寒流”
不知何時，北風吹來，野草枯黃。
天邊飄來了第一朵雪花，陸恒的眼睛不由瞇起來。
“有多大”
“很大是多大”
“我明白了”
不知不覺，腳下的褐色泥土，落滿了一層薄薄積雪。
降落在洛杉磯機場，國內的電話就到了。