畢竟你若是時刻通報持股數目，而且還需要達到百分之七十五才能控股大眾，完全可以給空頭們預留無數的空間操作。
前面說了，在2008年3月，此時保時捷手上的大眾股份正好是309，這意味著之后每進行一次收購都必須完全公開自己的持有股情況。
這再次吸引了眾多投資經理人，之前沒能如愿的各家對沖基金再次瘋狂做空大眾股份，坐等大眾股票最終下跌后穩吃收益。
而且保時捷每行動一步都要公示，即便是發現情況不妙，及時抽身也完完全全來得及，似乎這樣看來又是穩賺不賠的買賣啊。
而轉眼回頭看保時捷，在拿到大眾股份的426之后，遲遲沒有動靜，不禁使得各家對沖基金更加瘋狂竊喜。
這已經是四月的事情了。
收購的事情有時候很慢，有時候卻快如閃電。
就比如保時捷收購大眾，它們準備了不知道多少年。
也就是在歐盟大勢所趨之后，它們才用歐盟法案覆蓋了大眾法案。
可是明知道如此，空頭依舊覺得保時捷昏了頭。
就連孫貍在得知了后，也是同樣的感受。
乍看上去，好像這一次保時捷確實遇到難以解決的大麻煩，好像是騎虎難下了。不過，都已經拿到了426，保時捷不會就此罷手，讓那些等著看笑話的投資經理人大撈一筆
可是“沒有一個人”知道，保時捷還握著一張王牌
唔，吳奇除外
保時捷利用了一條被所有人忽視的規定，掀起了歐洲金融界的腥風血雨。這張王牌令許多參與其中的投資人一夜之間傾家蕩產，就是基金經理上天臺的典故來源。
首先還是要先解釋下期權，期權是一種衍生的金融工具，指買方在支付一定的期權金后，在未來的一段時間內擁有以事先規定好的價格向賣方購買或出售一定數量的特定商品的權利，但不負有必須買進或賣出的義務。
再舉例說明，你聽說了奧迪要出一個物美價廉的超跑r8rs，雖然想買奈何手上現錢不夠，然而性價比誘人現在不買以后可能還會漲價，那這時候就有一個辦法，就是現在就和商家約定好，支付他2萬塊錢的期權金，約定好不管之后價格怎么漲，你都能按照原價從他這買一臺r8rs回去，但如果到那時你的錢還是不夠，你也可以選擇不買了。
就是說買不買的選擇權在你，不過那2萬塊跟你就沒有什么關系了，先被商家收在囊中了。簡單地說期權就是用錢來買一個選擇權，可以看作是一種規避風險的手段。
那么保時捷還握著什么“王牌”呢
同樣是法蘭克福的一項規定
如果購買股票期權者愿意按照股價的全額支付期權金，就可以自行決定在何時公布自己的期權股份持有量。
沒人在意到這條規定也很正常，因為一般都不可能會有人這樣運作資本。
就連孫貍在吳奇的提醒下，依舊張大嘴巴瞠目結舌。
想想看啊，你付了現有股價全款的期權金，最后還要再付一次這個價格認購這些股票，這完全沒有起到規避風險的作用不說，還白白搭進去一倍的錢，不是自找麻煩嗎
那么它又該如何繼續它的騷操作呢請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>