“交車儀式”大領導疑惑的看向吳鴻宇。
吳鴻宇說道“今天開業，正好有一批車要交到客戶手中，所以我們要舉行一個交車儀式。”
區領導問道“今天剛開業，就有人來買車了”
“不”吳鴻宇說道“是開業之前客戶預定的，昨天這批車才到，所以今天交車。”
“哦”大領導恍然，“行，已經耽誤這么長時間了，也不差這么一會。”
“走吧，去看看”大領導邁步往外走，“是在前面交接嗎”
“對”吳鴻宇答應一聲，回頭問趙老七“川禾實業那邊來人了吧”
趙老七點頭“來了，應該在展廳參觀呢，我去找找人。”
趙老七快速離開，遠遠的就看到奔馳展廳，一群人站在今年剛剛誕生的g230越野車前。這個方正的大盒子造型，絕對是在挑戰此時國內大多數人的審美，包括男人。因為陸巡、途樂已經有四十多年歷史了，在國人心中這才是信仰，即使再過二十年，也依然是如此。
但真正懂車的人才知道，由于二戰后很長一段時間，包括航空器、潛艇、以及為戰備而生的越野車項目是被禁止的，直到五五年重新武裝西德的巴黎協定生效后才開始恢復，這個時候奔馳460才姍姍來遲。相比于陸巡和途樂，460晚出生了將近三十年。而g230是脫胎于當年的460。
它就是為越野而生的，之所以沒有陸巡和途樂造型柔和耐看，只是一個大方盒子，那是因為這種設計是考慮到戰時需要，方正的設計能夠最大限度的拓展承載空間。g230的出現，主要面向的也不是民用市場，而是為軍隊、科考、林業等部門車輛。
“徐總”趙老七快步走向那一群人。
徐翔來，川禾實業行政后勤部經理，也是在恒遠跑過來了，不過要比姚洪慶他們晚一個來月。而自從姚洪慶幾人離開恒遠之后，到現在陸陸續續一直都有恒遠的員工跳槽到川禾實業。
因為展廳有些亂，聲音嘈雜，徐翔來隱約聽到身后好像有人在喊自己，轉身看過去，就見到趙老七快步走過來。
“趙總”
趙老七說道“交車儀式馬上進行，領導馬上就出來來，快點吧。”
徐翔來不明白，買輛車還要搞什么交車儀式，但他不但怠慢，因為他知道，公司的領導在這家車行有股份，具體是哪幾位領導，他就不知道了。反正有什么要求，他配合好就行了。
徐翔來招呼一聲，身邊二十多人，除了公司司機班的司機外，都是會開車的職員，臨時叫過來取車的。
他們剛走到門口，就聽到外面傳來躁動的輕呼聲，一群人走出去，就看到一輛s320，五輛皇冠，五輛a6，五輛雅閣，兩輛陸巡，五輛帕薩特，陸續在后面車庫內出來，整齊的停在前面停車位上。每輛車的前機蓋上，還系著一朵大紅花。緊接著有十多名4s店的員工，抬著好幾箱鞭炮出來，擺著了空曠的地方。
這個時候京城主城區已經禁放煙花爆竹，但并沒有后來那么嚴格，而且開業的時候都沒有燃放，這個時候弄個交車儀式，放點爆竹也不會有問題，尤其是大領導還在場，有這位鎮著，誰還敢來找麻煩。
“這是干什么”
“不知道”
“看這意思，好像有人提車”
“這剛開業，就賣了這么多車不會是騙人的吧。”