老撾的公路很少。
像后世那樣的柏油路或者混凝土路更少。
就算是后世，在比例尺小的地圖上，在南烏河和南森河之間，都看不到一條公路的標識。道路卻實實在在的存在著，雖然比繁華地段密度要少很多。
先鋒軍標識出來的所謂幾號通道，也不是公路，只是能過牛車，有些地段勉強能過汽車。雨季一來，就什么車也走不了了。
“我們趕在雨季來臨前，把彈藥送到戰士們的手中。”李衡組織了后勤部隊，爭分奪秒的在向前線運送著彈藥。
哪怕油料不多，汽車照樣用上了。先鋒軍已經發展到220輛的摩托車隊，又一次被當做后勤的騾馬。那些不耗油的自行車隊，已經裝備了1100輛，此時也同樣執行著運輸任務。這一次甚至征召了12頭大象，連同五千多當地人一起參與了這一次運輸。
先鋒軍也跟日本人學了一招，就地取食。
前邊第3旅攜帶的食物不多，后邊后勤部隊帶的糧食也不多。
在古代，可能運一車糧食就要消耗半車糧食，甚至更多，所以古代更依賴水運。先鋒軍采取的運輸方法，至少一半跟古代差不多，主要靠馬車人力來運輸，一路人吃馬嚼，耗費巨大。
正是糟糕的交通和后勤的低效，才讓法國人并不在意先鋒軍的突進，他們實在沒有想到先鋒軍在半路上設置了那么多供糧點。
不像日本人進攻的瓜島，荒無人煙，一路上還是有不少當地人的村寨，法國人也沒能力做到堅壁清野。在那些當地村寨中，相對于法國人，當地人對先鋒軍并沒有太大反感，只要有錢，糧食就好辦，恰恰先鋒軍不缺錢，先鋒軍的情報部門硬生生用錢砸出了一條糧食補給線，使得先鋒軍的后勤運輸物資主要以武器彈藥為主，最大限度的保障有效運輸量。
正是這么多法國人沒想到的地方，使得先鋒軍創造了一個奇跡，僅僅兩天時間，就突破了南森河，繞到了法國人的后邊。
法國人的防御陣地主要就是集中在南烏河和南森河之間，南森河東南就是他們最后的防線了。兵力不足，使得他們前實后虛。法國人也考慮得很周到，萬一前方敗退，也可以退到后邊鞏固防線，可沒想到先鋒軍放過了前邊，只攻后方，也沒有想到先鋒軍會挺近的那么快。
“該死的，他們簡直瘋了”讓德古聽到前線傳來的消息，一時都沒反應過來，反應過來就是暴怒。
先鋒軍不按套路出牌，居然成功了一半。
一天多的時間，法國人已經在南泰河防線有了準備，可沒想到先鋒軍突進的會那么快。
先鋒軍此次輕裝上陣，整個前突的三團只有一半人攜帶槍支，攜帶的重武器，除了兩門82迫外，其他不過是些60迫和機槍。若不是破譯的電文和實際觀察到的情報，趙易絕不敢這么大膽派出這么單薄的力量。法國人防守的力量更單薄，大量充斥防線的殖民地偽軍比泰軍還差勁，一沖就潰散。