“指導員，他們會不會趁機跑了”張二牛看到監管的人員不多，這些人又沒有腳鐐，不由悄悄問指導員道。
“看到那邊機槍沒有，讓你你敢跑還有連坐法呢誰敢跑，他們自己人就先抓起來立功。”連指導員不屑道，“就算他們跑了，身上什么也沒有，又不熟悉附近的路，只能蹲在叢林里當猴子嗎”
“不是還有當地人參加勞動改造嗎他們可是熟悉地形。”張二牛犯起倔來，就算是守著長官也認死理。
“那些當地人才不會跑呢。他們家里有什么在這里勞動反倒是能混一口飽飯吃，勞動積極還能給家里賺一口吃的。聽說還有攢夠了積分，不愿意回去的。不過那些土著人一般不會當地安置，那些礦山防守嚴密，想逃都逃不了。”高連長認得這個張二牛，也不以為忤，笑呵呵道。
“噢”張二牛也不是真傻，知道高連長不跟自己計較，應了一聲不再言語。只是去看那些泰國人干活的樣子，著實不如建設兵團的士兵勤快。
他再望望遠處的小山，不由心中琢磨道“多了這些人，月底能提前完成任務了吧若是有了鄭辰說的那種修路機器，會不會提前更多。可惜那鐵牛，俺還一直都沒見過呢”
“修路進度稍快了一點，但勞動力還是不夠啊”李衡找趙易訴苦道。
“已經送去5萬勞動力了，其他新來的人，不經過培訓，很容易出危險。”趙易也沒辦法。
先鋒軍去修路的人，包括建設兵團、國內勞工、戰俘勞改營以及招收的當地土著勞動力，總數已經約15萬。
若是只修一條短途公路，可能早就完工了。可撒到好幾條公路上，尤其是貫穿南塔瑯勃拉邦萬象孔敬的1號公路，可是上千公里。就連瑯南塔到清邁的公路彎彎曲曲的也有六七百公里。其他延伸至緬甸和越南方向的公路也同樣漫長，還有根據地內幾大城市之間連接的公路，要初步完善整個公路網，需要四千多公里，有四條完整的滇緬公路這么長。
最讓人頭疼的是修路的時間是糟糕的雨季。
雨季施工，基礎根本沒法保證，水一泡，那些土質基礎就完了，基礎做不好，上邊就算是鋪上混凝土，也很快沉降不均勻變得坑坑洼洼。作為一名在老撾修路的李衡豈能不知道這么路基的重要性只是為了趕在雨季結束前，打通更多的通道，溝通前線和后方的后勤運輸，趙易三人明知道雨季施工的壞處，也不得不提前準備。
這一段時間，最重要的工作就是開路。把那些小道先取直拓寬，遇山開路，遇水搭橋，一路伐木采石，也順便為雨季過后的正式修路準備材料。
就算這些工作，也讓15萬勞動力忙不過來，可這已經接近先鋒軍能抽調出來的人力極限。
根據地上人口超過二百萬，其中近80萬華人多數是青壯，勞動力是不少，但不可能所有人都派去修路。除去11萬作戰主力忙于訓練不參加勞動外，還有部分建設兵團一直在忙于農業。隨著土地分配下去，還有大量的移民需要忙碌家里的莊稼。雨季可是泰國等地大量種植稻谷的時候，糧食能否自足，就看雨季這一季的收獲了。
除了農業，先鋒軍的工業也開始迎來了大發展時期。一部部新安置的機器，一座座新建的工廠，大量消耗著勞動力。
有點技能的都進了工廠或者作坊。先鋒軍鼓勵個體經營，那些小作坊已經遍地開花，第三產業也隨之興盛起來，不斷需求著新的勞動力。原來趙易計劃用修路消化蜂擁而來的移民大潮，現在竟然出現了勞動力不足的問題。
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