它和東邊不遠的塔澤，是日軍在中緬甸的后勤中心，支持第33軍的作戰，原歷史中也支持第15軍，只是現在日軍已經攻入印度，有了英帕爾和吉大港的后勤支持，密鐵拉的后勤中心作用下降，但整個第33軍的后勤基本都堆在這里了，只要拿下這里，第33軍就完了，甚至那些轉運英帕爾的物資也會影響到在印度作戰的日軍部隊。
無論是盟軍還是趙易都有心占領這里，可日本人也明白密鐵拉的重要性，守軍始終都沒有低于三千人。先鋒軍通過慢慢潛伏，晝伏夜出，繞行叢林小路，才偷偷溜過來一千多人，主要以輕武器為主，要想攻下工事堡壘叢立，防守嚴密的密鐵拉，很不現實。
這一次就算先鋒軍不破壞曼德勒南邊的鐵路，本多政材也不打算調動這里的隊伍，畢竟相比曼德勒，密鐵拉更不容有失。
地面部隊沒來，密鐵拉的日機卻很快支援而來，第一波就先來了12架。
不等先鋒軍伴飛而來的4架雷電迎敵，美軍機群中就先飛出了二十多架戰斗機沖了上去。
“那是什么飛機”機場上有人不由問到。
朱日河抬頭看了幾眼，卻沒有吱聲。
作為特種部隊，現今幾乎所有的裝備，都看過照片和實例，無論是日本人的還是美國人的。上邊美國人的那種51戰機，他也見過圖片，但有些情報卻是不能隨便亂說的。
“美國人的野馬飛機，聽說飛得很快，也飛得比較遠。”羅兆明沖天上吹了個口哨，隨口道。
后一個原因也是美國人派野馬來的打算，雷電畢竟腿短了些，一路戰斗機護航，在雷達沒法兼顧，在距離較遠的情況下，戰斗機持久作戰能力就比較重要了，何況新換了發動機的野馬戰機的性能并不弱于雷電。
只看天空中的戰況，朱日河就相信了他曾經看過的那些資料。
僅僅十幾分鐘，天空中就落下了5架日本飛機，美國人的野馬才掉下來1架。
野馬把日本人的空中攻擊遠遠的擋在了外邊，機場上不斷起降運輸機。
落地的美國運輸機有c46、有c47、53，每種飛機上搭在人員不等，但第一波前前后后起降的運輸機就有50架，支援來了全副武裝的1100余人，另外還補充了大量的彈藥。
這才是先鋒軍的底牌。
近兩年的探查，才讓先鋒軍探索出了一條南蘭經過眉苗去曼德勒的小路。一年多的時間才陸陸續續的建起了沿線的幾處補給點，最多補給點食物淡水和藥品等。這條路地形復雜，翻山越嶺，大部隊想通過只能過人，那幾門迫擊炮也是好不容易才帶來的，炮彈更是少得可憐。也對虧朱日河他們從臘戌那邊一路潛伏過來，還多帶了點彈藥和3門無后坐力炮，否則這場仗打得更緊張。
趙易敢冒險一試，基本上就指望美國人的空中支援了。若是美國人來不了，這些部隊就只能撤回叢林，打游擊了。
幸虧現在的美國人還挺給力，單純空中援助還是沒問題。
機降下來的部隊都是跟隨楊比利去印度的先鋒軍，吳征這個旅長也能壓得住。
這些運輸機再次起飛后，不是返回而是向東，直奔先鋒軍的地盤。那里正等著更多全副武裝的先鋒軍士兵，可以用最快的速度支援曼德勒。