“格拉夫呢？”，克里恩先生忙的一頭汗，一車皮一車皮的貨物等待著搬運，然而搬運工的主力，一個人能頂五個人的格拉夫再次成功的失蹤，讓格拉夫先生一頭惱青火。鐵路和蒸汽機車并非是帝國所有的公共財產，而是財團們根據自己的需求鋪設建造的，換句話來說，車站是一個公司，克里恩先生是這間公司的老板。
所有的資本家都不是善人，這一點歷史已經證明了其正確性。資本家對工人的友善不過是一種表演，他們的目的是希望工人們能夠承受更多的剝削。在這些資本家的眼中，每一個工人都有一個準確的數字來表示他們在生產體力中所承擔的角色和可以被剝削的價值。
格拉夫不是一個好的工人，但是他是一個很好的剝削對象，所以盡管他有很多小毛病，克里恩先生也不會太過于為難他。他創造的價值，遠遠比他那些毛病帶來的麻煩和損失要多得多。
但這一切都有一個前提，格拉夫需要被他剝削。如果不能夠建立在這樣一個前提條件之下，格拉夫根本沒有任何的價值。
“有人見到那個家伙去哪了嗎？”，克里恩先生撕開領口咆哮了起來，上一個車站已經通知了他，在一個小時之后，還會有一輛蒸汽機車到這里進行轉運，大量的東西需要卸載和裝載。高體力強度的工作已經讓好幾名工人累到了，加上格拉夫不在，效率低了百分之十多。
他一邊咆哮，一邊在車站里到處尋找，不過很可惜，他不可能找到格拉夫。于是在尋找無果的情況下，克里恩先生當著眾多人的面，喊出了要按照合約的內容來處罰格拉夫。
無非是扣薪水，可能還有罰款。
時效性的工作在合約的內容方面往往更加的嚴苛，就是為了約束工人，不讓他們懶散或者曠工。
很顯然，格拉夫已經違反了合約。
但是格拉夫介意嗎？
他并不介意！
比起在車站做牛做馬，顯然私自販賣高度果酒能夠賺到更多的錢，更快的速度，賺到更多的錢。
“我們不能單打獨斗，我們需要一個成熟的團隊來幫助我們做這些事情。”，杜林在向格拉夫傳授自己的思想，他語重心長的說道：“畢竟我們的生意并不合法，我們需要偽裝，需要足夠保護我們在暴露時的退路，以及應付風險的能力。”
這兩天時間里杜林幾乎每時每刻都在考慮如何把這件事業做大做強，經歷了創業的失敗之后他變得更加小心，對夢境中所經歷的一切閱讀理解的也更深。
一個人想要發達，想要成功，只依靠自己一個人是絕對不可能成功的。任何時候，任何社會，競爭力都是巨大的。在這種環境之下，只有聚集了更多的利益既得者，才能夠保護自己的核心利益。就像是洗車，如果當時他身邊有格拉夫這樣的人，而且有三五個，那個叫做瘋狗維森的家伙敢收拾他嗎？
他不敢！