所以，哈里才開始大力的支持的杜林。
他們還有最少二十年的時間來觀察這個年輕人，如果這個年輕人符合了他們所有的要求，他們并不介意將他扶上最高的權力寶座。但是如果半路上發現杜林并不符合他們的要求，或者說有更合適的目標，他們完全可以不承受任何后果的把杜林一腳踹開。
而且除了杜林之外，馬格斯還培養了另外幾個年輕人，在其他地方。
科利爾斯并不知道這么多的內情，他只是看中了哈里對杜林的態度，他是哈里最大的支持者之一，自然而然會遵循為哈里考慮的原則。他笑說道：“既然杜林不會在這里待更長的時間，那么我們不放把計劃放的更長遠一點，簽訂一個五十年的合同，按照銀行的利息由奧迪斯市市政廳來還款。”
“在最后一筆錢進入到我的賬戶里之前，這兩條鐵路的使用權全部歸我所有！”
杜林聽完沉穩的點著頭，心里卻驚訝于科利爾斯的獅子大開口，這不是一千幾百萬的加減法那么簡單的事情！
他所說的一千多萬只是一個初步的估計，一旦杜林同意了這個計劃可能造價會高達兩千萬。那么兩千萬按照銀行的利息貸款五十年，按照目前帝國央行實行的貸款利率百分之六點九八，到時候奧迪斯市市政廳就要面對一筆連本帶利大約在七千萬左右的沉重經濟壓力。
唯一值得慶幸的是這筆錢不是一次性還給科利爾斯，而是分為六百個月，以每個月一百多萬的金額還給科利爾斯。
而科利爾斯呢？
他一分錢不花賺了四千萬不說，還能夠拿到這兩條鐵路五十年的運營權，他實際上獲得的利潤超過五億以上！
甚至更多！
這些老牌的資本家對利益的掠奪更加的赤果果，毫不在意杜林目前還是奧迪斯市的市長，就給出了這樣一個駭人聽聞的方案。但是從杜林本身來看，他覺得這個其實并不是什么大問題，他把這座城市打造好之后離開了這里，市政廳是否能夠支付得起這筆費用與他沒有任何的關系。
而且他認為只要繼任者不亂來，完全可以支付得起這筆長達五十年的費用，并且還有盈余。
至于到時候還不起怎么辦？
破產唄！