也就說，想要動起來，至少要另背一個油箱在身上。這還沒有算上油箱自重。
這也就罷了。另一個問題更加棘手。
空氣噴氣發動機啟動后，燃料在燃燒室內燃燒，產生非常巨大的熱能和高壓。高壓產生的氣體從尾部高速噴出，產生反作用力，推動機器向前，這就是飛行的原理。
但高速燃燒產生的熱能也會通過金屬傳導，使鋼鐵俠盔甲不論是外殼還是內部都非常的燙，人根本沒辦法在里面操作。
換材料，用最先進的航空材料。可以
火箭外殼的絕熱性非常好，且能把厚度能做到幾毫米之薄。
但問題又來了。火箭的直徑有5米，所有復雜機械構件都可以囊括在這5米之內，外面還加了層層抗震阻熱材料，包覆保護，最后才是最外面的絕熱材料。
火箭發射瞬間會達到3000度的高溫，穿過大氣層也有1千多度，絕熱材料和厚厚的保護層能很好的保護火箭內部重要零件不受高溫損壞。
最先進的絕熱材料也不是說用了就能完全隔絕溫度，只是阻抗熱能傳遞，通過不同材料組合，將高溫一點點降低。
鋼鐵俠的機甲本身也沒有多少厚度，里面還有非常復雜的機械構件，就算用了最先進的絕熱材料也起不了太大作用，畢竟內部空間太小。
想要人能進去正常操作，非要穿防護服不可，不說像航空服那么厚重，但穿上肯定進不去盔甲里面了。
于是大家只能退而求其次，把噴射發動機拆了，用電能作為能源。
啟動倒是能啟動，人也能進去了，但機械反應非常慢，不像電影里那種穿上后快速合攏，帥氣逼人。
所有的動作都像被放了慢速鏡頭，而且一個部位關閉才能開始關另一個部位，不能同時進行。
如果有人在這時候攻擊過來，里面的人都沒辦法躲，因為會卡在里面。
好在合攏后，走動起來還算正常。但失去飛行能力，裝備遲緩的鋼鐵俠實用性還不如基地的另一款駕乘型機甲。
人家雖然外形沒那么炫酷，但能走能跳，站上去就能開，不像鋼鐵俠，關蓋子就要等半天。而且電池續航也是個大問題。
雖然800并沒有完全放棄類人形機甲的研究，但因材料和科技發展的限制，的確很難寸進。
反倒是駕乘型機甲已經出了成果，如今正在改良第3版。
還有巨型機甲，也已經快要完成了。因為尺寸夠大，即使胸口裝了巨型發動機，在頭部駕駛艙里穿著防護服的駕駛員也完全不會被巨大的熱能干擾。
甚至連機甲內部的人工智能操作系統都研發得七七八八的了，只有人形機甲還處于不上不下，只能看樣子的階段。
人形機甲的研究處于繼續吧，無法推進，擱置又有些可惜的狀態。也幸好這些年研究所資金充足，只是縮減了這部分的研究，將大部分人分流到其他項目里去了。
留下的小部分人要不就是對這類研究非常專注，一門心思只想搞研究，不把困難問題解決掉決不罷休的死磕一族。要不就是對鋼鐵俠，未來戰警這類人形機甲保持著非一般熱愛的人。