在貨幣還沒有貶值的情況下，近百萬的售價，已經不便宜了。
況且國產車要想和進口車競爭。
根據另一個世界的經驗。
不光是外觀內飾要更漂亮好看，工藝材料和性能配置要更好，質量和服務要更令人滿意，價格也是一個很關鍵的因素。
剛推出來的新品牌、新車型，卻想要賣得比進口豪車還要更貴，那怎么行？真以為有錢人都是人傻錢多嗎？
各方面都相當不錯，甚至還遙遙領先，但價格卻還便宜一些。
這樣一來，那些有錢有勢之人，自然就很容易出手購買。
買了后，他們也才有足夠的底氣，向圈子內買進口豪車的親朋好友炫耀。
花更少的錢，卻買到了更好看、更高檔、更先進的豪車，這自尊心與自豪感，不就來了嗎？
有錢有勢之人買豪車，就是為了裝逼。
不能讓他們好好裝逼，那還算什么豪車？
而華龍轎車的暢銷，也直接證明徐雷的判斷沒錯。
雖然屬于不同的世界，但只要都是人，那么人性和心理都是一樣的。
有了華龍轎車的成功，徐雷相信接下來陸續上市的，神似路虎攬勝的戰龍suv、很像蘭博基尼的飛龍跑車、類似埃爾法的尊龍pv等等車型，也必然會大獲成功。
而一旦國產車在高端領域站穩了腳跟，那么進軍中低端市場，自然就不會存在任何壓力。
因為徐雷腦海里，還有太多適合中低端市場的經典車型。
比如要造suv，迎合國人空間大、拉得多、宜商宜家的購車需求。
那么另一個世界，曾創造過國產suv銷量神話的哈弗h6，曾火爆到一車難求的宋ps混動，都是非常不錯的參考對象。
至于要造轎車、越野車、商務車等等，隨便借鑒一下另一個世界暢銷車型的外觀內飾設計，都能在兩千年初的這個世界遙遙領先。
也就是現在龍國的工業體系還不夠發達，機械、電子、材料、電池、通信等等發展水平還不夠。
否則徐雷很有信心，讓龍國汽車打得西方車企毫無招架之力。
當然。
飯要一口一口的吃，路要一步一步走。
一口氣是吃不成大胖子的。
技術的提升和行業的進步，既需要時間，更需要市場。
先在高端汽車領域，打出名聲、搶占市場。
有了一定的市場占有率，又有了不錯的利潤，車企們自然愿意加大投入，整個汽車行業必然很快欣欣向榮。
就像自己搞電子科技掙了錢，總務院又出臺相關優惠扶持政策，立馬就吸引了很多人涌入，讓電子信息產業蓬勃發展。
畢竟擁有十幾億人口的龍國，最不缺的就是人。
只要一個行業被發現能掙錢，要不了多久就能殺成一片紅海。
哪怕是號稱工業明珠的高科技產品。
一旦被攻克了核心技術，也很快能變成‘白菜價’。
而看到徐雷如此信心滿滿的樣子。
商業嗅覺本就異于常人的李佳辰，忽然萌生了一個極為大膽的想法。
“早就聽說徐少是財神爺，跟你合作的人都發了大財。”
“我覺得你特別看好國產汽車的發展前景，不知道你愿不愿意帶我李佳辰，也發一筆小財呢？”
徐雷有些驚訝的問道：“你不是一直喜歡搞房地產嗎？怎么突然改主意了？”
李佳辰搖頭笑道：“房地產哪有賣汽車賺錢呀？”
“那你打算投多少？”徐雷鄭重其事的問道。
李佳辰豎起一根指頭。
“我先出一百億，你要是覺得不夠，我就回去再湊！”
“而且怎么投資、何時回款，全都你說了算，我絕不過問。”
徐雷冷然一笑。
“你就不怕我投資失敗，害得你血本無歸嗎？”
李佳辰攤開雙手，豁達笑道：
“無所謂，我李佳辰愿意花一百億，和徐少你交個朋友！”
……
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