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做共享單車是有周期的，快的話也需要半個月時間。
5月份之后，宮紫麗的廠子在接到訂單之后，小藍車公司沒過幾天就告訴她，說在哪天前要把產品交上來，后面沒交的就不要了。
宮紫麗按照這個節奏根本來不及轉身，而到5月份時，她采購的那批生產設備也才剛剛到貨。
跟小藍車公司溝通之后，對方勉強同意降單價繼續購買。
就這么著，宮紫麗幾乎是貼錢咬牙干到了9月份。
期間，小藍車的產品不斷調整，導致車子需求也隨之而變，再后來，小藍車干脆大調整了一次需求。
這一次需求的調整，簡直要了宮紫麗半條命。
剛生產出來的30萬臺單車，幾乎變成了廢鐵，新添置的幾十臺生產設備，只能閑置了起來。
宮紫麗扛著巨大的虧損，一直在堅持
因為有消息傳出來，小藍車公司即將赴霸國上市
一旦它成功上市了，那么將取代tt公司，成為霸國市值第一的巨頭企業
記住網址
宮紫麗認為，那個時候，就是將廠子上市套現的好時機。
但是就在此時
青橘單車、飯團單車和哈羅單車橫空出世
主打一個時尚、舒適、大數據投放，還有就差異化競爭
這三家公司一出來后，用戶瘋狂的去退押金。
小藍車一副大廈將傾的樣子。
什么
上市
押金都退不出來了，還想上市
上市之后，怎么可能會有傻子買股票
如今小藍車公司的市場在萎靡，訂單量從巔峰直接沒有任何過度的直接降到了0
宮紫麗感覺天都要塌了
現在銀行天天催她還貸款。
工人的工資發不下來。
廠里就一堆擠壓的單車，賣不出去。
宮紫麗完全不知道該怎么辦了。
感覺就是搞得一地雞毛，白忙活了這么久不說，還倒欠了一屁股債。
宮紫麗最初創業的時候，想著大不了就是干脆破產清算拉倒，反正回去她還能繼續當富二代。
但真到了開始搞生意了，每天面對那么多工人，那么多跟她一起打拼的伙伴。
那種無形的責任感，讓宮紫麗認識到了，根本不像她想的那么簡單
除非你真是一點良心沒有，能黑的下心，把所有為你打拼的人當成牛馬。
不然的話，但凡你是個正常人，有正常的三觀，你都不可能輕易的說倒閉算了。
“宮總，工資已經拖欠了很久了，這個月工資能發的下來嗎”
副廠長無奈的詢問宮紫麗道。
他很清楚廠子狀況如何，工資大概率是發不下來了。
“我找律師起訴小藍車公司，要求小藍車支付咱們的欠款”宮紫麗眼睛血紅的說道。
副廠長嘆了口氣道“宮總，起訴也沒用。據我所知，不光咱們一個廠被小藍車拖欠貨款了，鳳凰、飛鴿這些老牌自行車生廠商，都面臨著幾千萬，乃至幾億的欠款。”