李一鳴腦子里頭有幾次航空事故的原因資料，這一個原因據說是維修不當，飛機之前就有機尾受損，那么這個責任就是維修方的了，就不知道這是誰在維修。
也許是波音公司，因為這是一架波音747大飛機。
同樣是波音，李一鳴還知道現在的波音767飛機有個極大的隱患，就是自動駕駛模式有兩種，一種以角度設置，一種是以高差設置，顯示又很含糊，一旦誤操作就會造成飛機極速下降撞山......非常坑的一個設計！
他來時坐的是軍機從榕城飛惠州，進飛機駕駛艙就想多學點這方面的知識，可惜，那架飛機沒這高級功能。
飛機的設計缺陷，而且是嚴重到會墜機的程度那種重大缺陷，這種消息可不是剛才說的雀巢有毒那種文字造謠抹黑，這是會被很多飛行員和航空公司證實的質量問題，而且涉及面非常廣。
當然，以波音公司的處理方法，說不定輕描淡寫地說這個是操作培訓不當，只要修改操作手冊提醒機師們注意就好了，但如果跟日航這個事故聯系起來，那效果肯定得爆炸！
只要一確認，波音公司的股價馬上會受到嚴重打擊，做空就可以賺錢，但現在他一分錢都沒在賬戶里，也就沒了做空的條件，只是憑空給別人送好處。
李一鳴仔細想想，自己腦子里用來坑死這些大公司的辦法真多，現在缺的就是資金了。
“現在香江航空公司是不是波音767比較多？”李一鳴突然問道。
“是的，飛內地的都是這個機型，國泰和中國民航合作在飛這條航線，李生應該知道前幾個月剛成立的港龍航空吧......”
李一鳴微微點頭，港龍他是知道，股東里頭有包玉剛和霍英東還有內地的華潤和招商局，但具體更多他就不清楚了，不過不要緊，直接反問李國寶就好：“你怎么看這公司？”
李國寶想了想，很謹慎地回了句：“效率倒是很高，可惜航線太少。”
“就這個？你們李家對航空公司不感興趣？”
李國寶嘆了口氣：“也不是不感興趣，一言難盡......不過現在這公司就一架波音737客機，航線也只是從香江到馬來西亞沙巴的亞庇，又不開內地航線，等他們要增資再說吧，總得有內地航線才有意思......”
剛開始話里還滿滿“他們不帶我玩”的怨念，到最后聽起居然好像是“我比他們更愛內地可大家意見不合”。
沒多理會李國寶的話，李一鳴沉默地看著車窗外，現在車子已經沿著大路開往九龍。
夜里頭路面還是比較黑的，路燈也是隔著幾十米才有一個，
飛機的事故內地好像也會發生好幾起，說起來大多是維修保養的問題，整個服務體系都要升級，偏偏這些東西拿過來還沒消化成自己的。
大工業體系想要建起來絕對沒那么簡單，李一鳴微微嘆了口氣回頭對著李國寶：“你們現在海外投資是怎么弄的？”
“主要是代客理財，銀行自己雖然有賬戶，但沒有真正在操作。”李國寶生怕李一鳴不相信，“現在確實沒有，之前我們在那些海外市場都開了賬戶，放著一筆錢，但人員一直都在模擬。”
“模擬？是假裝有操作然后算贏虧？”李一鳴有些好奇地問道。
“是的，就是紙面上計算下，算是培訓，其實今天周六，是沒有交易的，李生過去也只能看那些。如果不是太急的話，今天先休息怎么樣？”