眾人的擔憂，陳神根本不在意，他看向技術團隊的五位技師。
這五個人經過這兩個月的鍛煉，現在也可以稱得上是機甲技師了。
拳擊手號身上大大小小的零部件標準，無論是尺寸還是材質，他們都摸清楚了。
早在這之前，他就已經把今天的改造方案給了他們，讓他們做好準備。
看到陳神望過來，技師隊長點頭說道，“大神你放心吧，我們都已經準備好了，要實現方案上面的改造很輕松。”
陳神點頭“那就好，現在就開工吧”
按照慣例，拳擊手號的外部裝甲全部卸下，回到最開始的骨架狀態。
眾人在這個基礎上開始改造。
先是從駕駛平臺開始。
要更換的是駕駛支架，也就是駕駛員在駕駛狀態下的支撐點。
之前的駕駛支架嚴格說來只有控制機甲行走的腳架，和傳感背心后面的支撐臂算是駕駛支架，傳感手套和傳感背心都算是神經連接系統的一部分。
現在不同了。
眾人拆開原本的支架，把新的陀螺型支架安裝到上面。
這個駕駛支架比起之前的支架功能要強得多。
它可以保證駕駛員相對地面一直處于垂直的位置。
比如在使用舊支架的時候，如果拳擊手號被擊倒，那駕駛員也會跟著機甲一起倒下，與地面平行，這個時候受地心引力影響，搞不好駕駛員會直接從駕駛位上摔下來。
而使用了新的陀螺型支架之后，無論拳擊手號的姿態如何改變，不管是被擊倒還是變成球形翻滾的時候，駕駛員永遠都處于相對地面垂直的位置，不用擔心因為機甲動作太大而被甩下來，操控水平得到了很大的保障。
其次，陀螺型支架還給了駕駛員很好的保護。
以往在機甲行走的時候，受到的反作用力會直接反饋到駕駛艙和駕駛員身上，如果像電影里面那樣跑動，反震能把人震到吐血。
在機甲緊急剎車的時候，作用力也有可能把駕駛員甩飛出去。
這些情況雖然在改用新連接裝置之后，發生的可能性并不高，但是仍然存在。
而陀螺型支架擁有緩沖保護能力，駕駛員全身都固定在支架上，機甲運動時受到的大部分作用力都會被支架緩沖掉，大大提升了機甲駕駛的舒適度和穩定性。
安裝完駕駛支架之后，眾人就開始對能源系統進行改造。
電影里，拳擊手號的能源來自一個等離子反應器和兩個離子電池。
不難推測出，僅僅靠這兩種裝置組成的能源系統并不能支撐拳擊手運行太長的時間。
電影里面丟掉一個離子電池之后，剩余電源就快速跳到了12。
不過考慮到等離子反應器剛剛從機甲墳場里面偷出來，電量不足就被裝上機甲的情況，這套裝置滿電的話，其實支撐拳擊手運行半個小時沒有問題。
但是對于陳神來說，半個小時并不能滿足他。
所以他后面又額外讓王倩加了數量，反應器加了一個，離子電池加了三對。
按照計算，這一套能源系統至少可以讓拳擊手號持續運行兩個小時。
不過想要把這套系統裝上去，就不可避免要對原本的能源系統進行大改。
不僅是現實中的拳擊手號，哪怕是系統給出的拳擊手號技術也要進行大改。
畢竟系統給出的技術資料是根據原電影研究出來的，能源系統只能裝載一個反應器和一對離子電池。
現在打算安裝的能源系統，可以說是他在拳擊手號上面第一個進行了改進，而不是改退的地方。
這也是他的技術和系統的技術之間的融合。