聽李時光如此坦率的回答，意大利外交大臣當即問道：“李部長。您認為法國真正希望的是什么？”
李時光禮貌的笑了笑，因為他感覺意大利人真的如調查所描述的那樣，挺雞賊的。端起茶杯喝完，又給雙方倒上茶，李時光心中回想著中央在派李時光參加會議之前對意大利的評估。
從經濟上講，意大利缺乏原材料，缺乏市場。以這樣的自然稟賦，意大利工農業總產值在1928年有法國的一半，足以證明意大利人非常努力，不過這也是意大利的上限。
法國3年前的工農業生產總值大概是英國的三分之二，建造一支與英國同等規模的海軍，對法國是沉重的經濟壓力。3年后的現在，法國的工農業生產總值超過了英國，僅僅是超發的近2000億法郎每年能賺到的5%手續費，就足夠建造堪比英國的艦隊。法國明顯已經做出了決定，如果倫敦海軍裝備會議不能滿足法國的要求，法國很可能會選擇退出會議，自行發展法國的海軍。
1931年，意大利的工農業總產值不到法國的三分之一，而兩國人口數量基本相同。意大利已經不用考慮在經濟上抗衡法國，現在意大利外交大臣提出的種種內容，都是想通過外交手段來提升意大利的地位。
既然意大利人這么雞賊，李時光認為可以讓意大利在此次會議中充當那個上躥下跳的角色。喝完了第二杯茶，李時光說道：“法國人希望獲得前往東亞的穩定貿易航線，以確保與中國的貿易。不知意大利方面對這樣的貿易有什么看法？”
意大利外交大臣沒想到李時光居然提及了這個對意大利非常重要的話題，態度立刻謹慎起來。思索片刻，意大利外交大臣笑道：“中國支持意大利擁有與英法相同的海軍噸位么？”
“我認為法國有可能會支持。”李時光勸道。
意大利外交大臣畢竟不是吃干飯的，聽到這話就明白李時光不安好心，意大利位于地中海中部，從西歐前往亞洲就要從意大利附近經過。意大利最理想的方法就是通過對這條航線施加影響，作為其他的籌碼。不過這是‘最理想’的方案。不管是英國還是法國，都不希望意大利有這樣的能力，而且意大利也沒有實力在和平時期切斷地中海航線。
想獲得別人的坦率，自己也得表現出足夠的坦率，意大利外交大臣說出了自己的想法，“李部長，我們只是認為法國之前提出的那個海軍噸位劃分并不合理。意大利維持1.75的比例才是最合適的。”
李時光點點頭，坦率的答道：“我認為意大利可以要求獲得3的比例。也就是英國、法國、美國，擁有5的比例。中國、日本、意大利，擁有3的比例。”
意大利外交大臣在心里面盤算了一下。中日兩國現階段已經開始進行軍事融合，日本海軍的山本五十六等海軍將官到中國海軍學院以及海軍學校出任教職，中國的前國防部長徐乘風出任日本陸軍大學校長，中國前國防大學校長周胤善出任日本士官學校副校長。
如果中國與日本都能得到3的比例，兩國總噸位加起來就有6，超過了英、法、美三個國家中任何一個的單獨海軍噸位。對東亞來說，這是一個巨大的利益。
以意大利現在的經濟，墨索里尼政府如果節衣縮食的話，即便弄不出30萬噸的海軍主力艦，也差不太多，屬于完全能夠接受的范圍。如果真的按照法國提出的6國擁有相同的海軍噸位，意大利砸鍋賣鐵也搞不出與英國同等噸位的主力艦，只是徒增笑料而已。