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從1940年6月5日開始，西歐戰役最后階段開始。這次德國再沒有什么令人驚心動魄的包抄，法國動用85萬兵力在索姆河和埃納河一線構成了東西大約300英里的魏剛防線，以17個師守馬奇諾防線。
在第一次世界大戰的時候，法國百萬大軍也差不多在這一帶構建防線，當下還有德軍始終無法突破的馬奇諾防線，防御態勢相較第一次世界大戰好了太多。
然而這次法國面對的是全新的軍事理念與軍事裝備。從6月5日開始，德國空軍4000架戰斗機越過魏剛防線，對法國的魏剛防線以及縱深的后方實施了持續攻擊。同時，德國a、b兩個集群開始渡河進攻。
即便到了現在，法軍依舊展現出無比頑強的戰斗決心。在6月5日這天，面對近2000輛坦克發動的猛攻，法軍在防御戰中熟練的用密集炮火擊毀了超過100輛德國坦克。
但德國的進攻目的是為了讓法國炮兵陣地全部暴露出來，一旦法國炮兵陣地被發現，鋪天蓋地的德國熟練的執行著戰術任務，對暴露出來的法國炮兵陣地展開了猛烈轟炸。
此時，在天空中保護這些法國炮兵陣地的只剩下不到800架法國戰斗機以及200架中國志愿軍戰斗機。
德軍非常清楚，相較于地面上的百萬法軍，不到一千架的法國空軍與中國志愿軍的空軍是阻擋德軍獲得勝利的最后力量。只要法國空軍與中國志愿軍空軍還在，德國就沒辦法隨心所欲的摧毀法國炮兵與裝甲兵。一旦殲滅了法國最后的空軍力量，地面的法軍就是一盤菜。
所以一旦發現法國空軍與中國志愿軍的戰斗機，大量已經升空準備的德國戰斗機就如禿鷹幫集結過來，發動了以2打1，甚至是以3打1的猛烈的進攻。
在過去的23天中，中國志愿軍只損失了100架戰斗機。從6月5日打到6月7日，中國志愿軍在兩天里面就損失了100架戰斗機。其中27名飛行員陣亡，73名飛行員跳傘后獲救。app。
德國裝甲部隊隨即開始奔馳在法國平坦的大地上，開始了被后世戲稱為“環法自行車大賽”的突進。
志愿軍空軍指揮官馮成志大校接到了中國歐洲司令部語氣嚴厲的命令，“你部不許再次出戰，立刻轉場前往英國。”
中日聯合航母編隊上歐洲司令部內，新任司令李昊天海軍中將焦急的等待著馮成志大校的回電。中國志愿軍空軍部隊原本320名飛行員，現在有81名飛行員陣亡，33名飛行員重傷。剩余的216名飛行員都有60次以上的出擊，參與過的空戰平均過100次。幾乎每一名飛行員都擊落過德國戰斗機，其中還出現了5名王牌飛行員。
以第一世界大戰的標準，擊落5架敵人戰斗機就是王牌飛行員。這批320名飛行員本就是中國空軍中的精銳，經歷過如此激烈空戰的飛行員是當下中國空軍最寶貴的資源。本國空軍內部戰斗訓練進行的再多，也與戰場有很大差距。既然法國已經沒救了，這批經過戰火淬煉的中國空軍精銳必須回來，將他們在戰場上獲得了經驗在中國空軍中普及。哪怕人還沒回來，中國幾個空軍學院就已經發來電報，開始要人。尤其是那5名王牌飛行員，更是爭搶的核心。
可軍委卻下令，要中國飛行員轉場英國，讓李昊天海軍中將感覺非常不理解。當然，眼前最大的問題是殺紅了眼的馮成志大校能否接受命令，拋下已經有了戰友情的法國空軍前往英國。中國人重義氣，講感情，如果馮成志這家伙和中國志愿軍的小伙子們真的不肯割舍自己的心情，一定要戰斗到法國投降為止，現在還真的拿他們沒辦法。
電報一直沒有回訊，讓中國歐洲司令部越來越焦急。到了6月10日，法國政府宣布撤離巴黎。中國志愿軍也終于發回消息，“已經做好轉場英國的準備。”