只是乘坐飛機，凱塞林元帥依舊從飛機細微的震動中感受到了飛行狀態不太對勁。從舷窗看出去，就見機翼上已經出現了明晃晃1層冰霜。
即便很清楚如果機翼繼續這么結霜，有可能會出現墜機，元帥依舊1言不發。那些不懂行的人遇到這樣的情況就會認為，是因為飛行員的不作為導致了機翼結冰。駕駛各種戰斗機進行過過那么多次飛行的元帥卻知道，機翼結冰問題源自蘇聯濕冷的氣候。飛行員們不僅沒有怠惰，反倒是竭盡所能的發揮實力。如果沒有飛行員的努力，機翼結冰問題只會更加嚴重。
此時，正確的做法不是指責飛行員，而是靜靜地待著，不要給飛行員添亂。
果然，飛機穿過了厚厚的云層，終于飛到了云層之上。沒多久，機翼上的冰層開始融化，隨著1陣震動，很快從機翼上脫落。
此時，飛行員才松了口氣，轉身對凱塞林元帥做了匯報，“元帥，現階段飛機已經進入了安全狀況。不過我們需要過1段時間再次進入云層之下，確定航線。那時候也許會遇到問題。我會提前告知元帥。”
“請按照你的判斷來飛行。”凱塞林元帥答道。說完，元帥繼續看向窗外。
飛行員心中都是感動。在德國空軍內部，戈林是新1代飛行員們崇拜的對象。凱塞林元帥則是被飛行員們信賴的對象。見元帥看著窗外，飛行員趕緊回頭，不去打攪元帥。德國已經從美國那里獲得了自動巡航控制系統，使得飛行員們可以節省大量的體力與精力。飛行員此時看著連綿不絕的云層，調整著自己的狀態，準備在下1次進入云層之下的時候能夠有更好的表現。
凱塞林元帥的注意力都放在了無邊無際的云層下。德國空軍接受了元帥的命令，即便噴氣式戰斗機損失越來越大，依舊持續作戰。同時，德國空軍也首期了狂傲的心情，出動之前做了更多細致的準備。在這樣的調整后，空軍的損失沒有繼續爆發性提升。
噴氣式戰斗機畢竟有巨大優勢，雖然每天都損失20多架，依舊靠著強大的戰斗力撐住了前線的局面。不過其他裝備螺旋槳戰斗機的大隊就沒有這樣的優勢，從之前1：5甚至是1:10的交換比，變為了1:2的水平。
凱塞林元帥看著無邊無際的云層，已經確定了交換比降低的1大原因。蘇聯的氣候太糟糕了，讓數量處于劣勢的德國空軍遭到了很大影響。如果德國空軍不得不繼續在冬季持續作戰，蘇聯空軍的消耗戰將讓德軍陷入非常不利的局面。
原本德國總參謀部認為，只要能奪取莫斯科這個蘇聯的鐵路樞紐，就可以讓蘇聯紅軍不得不分散在幾個區域。現在看，德軍貌似并沒有拿下蘇聯的實力。凱塞林元帥雖然憂心忡忡，卻也無可奈何。從敦刻爾克之后，德國空軍就明白了1個現實，德國空軍沒有能力只靠自己解決戰爭。這不僅僅是德國空軍沒有這般能力，全世界所有空軍都沒有這樣的能力。
思考著到底要怎么做，凱塞林元帥甚至沒有注意到之后的幾次進入云層下的震動。與德國整個戰爭局面相比，這點只關乎凱塞林元帥個人生命的小事實在是微不足道。
因為不能夜間飛行，這趟飛行前后1共花了兩天。凱塞林元帥安全抵達中央集團軍司令部的時候，已經是12月9日，也就是蘇聯紅軍全面反攻的第4天。
1到德軍中央集團軍的司令部，凱塞林元帥就感覺到了1種慌亂的氛圍。即便龍德施泰特元帥依舊是那種“你們努力干，我來負責任”的態度，可指揮各軍，各集團軍的德軍將領們是真的慌了。