可以說安全系數拉滿了啊。
所以當時消息一出,很多富豪們就都心動,甚至是行動起來了。
不過對于徐川來說,這只是他當時看到了nasa宇航局關于太空旅行的新聞發布會后一時興起的行為。
在相關的消息發出后,他差不多就給忘的一干二凈。
但對于星海研究院來說,他公開出去的消息和事情,那自然是要承諾做到的啊。
于是后面常華祥、翁筠宗和溫遠航他們一合計,既然這樣那就弄一個吧。
一方面可以打擊一下nasa航天局和米國在航天領域的聲譽,另一方面還可以給航天研究所賺到經費。
此外,航天飛機的發射、運行、返回等航天數據也是一筆寶貴的財富,有人出錢幫他們收集數據,何樂而不為呢。
一舉多得的事情,也就這樣執行了下來。
但問題在于,隨著時間的發酵,以及一些手速快搶到了前兩批太空旅行名額的富豪們從太空上下來后的點贊宣傳,越來越多的富豪們對這件事感興趣了。
越來越多的富豪報名,甚至主動和星海研究院溝通,希望能夠加錢插隊,提前體驗太空旅行服務。
盡管短時間內這能為星海研究院和航天研究所帶來大量的資金,但毫無疑問也會極大的占據他們本身就不多的航天資源。
畢竟就算是星海號航天飛機本身的性能強悍,發射流程比傳統化學燃料火箭要更加的簡便,你上天后回來,該做的檢查、該修理的地方、該消耗的時間照樣需要做,需要消耗。
大氣層內的民航客機落地后都要例行檢查呢,更別提突破大氣層前往外太空的航天飛機了。
更關鍵的是,目前星海研究院能用來執行航天任務的,就星海號一架而已。
而按照目前的情況來看,他們的星海號航天飛機,已經淪為了一架有實無名的商業航天客機
雖然這的確是后面航天領域必須要走的路線,也是通過太空旅行來賺取大量收益資金的路線。
但目前來說,航天飛機的主要任務,依舊是執行各種科研活動。
比如衛星的發射、回收,為空間站補充資源、前往月球展開探索活動等等。
這些科研活動才是當前星海研究院主要關注的領域,太空旅行只不過是在這些科研項目中順帶展開的活動。
可現在它已經反向碾壓,逆向占據了航天飛機大部分的航行活動時間了。
這一情況,是徐川之前從未想過的。
當然,對于星海研究院來說,這并不是什么壞事。
畢竟航天領域的名聲打出去了,搶先占據住太空旅行這一市場后,以后無論是誰想到這一方面,都會優先聯想到他們,進而為星海研究院賺取到大量的資金和市場。
只不過現在來說,航天運力有限,是他們眼下需要解決的麻煩。
有些哭笑不得的搖搖頭,徐川開口道“這件事我等會去找常華祥院士商議,到時候再給你回答。”
微微頓了頓,他接著道“至于現在,先按照目前已經安排好的航天任務進行執行工作就行。”
“好的,教授。”
湯然點了點頭,記錄下來后應了一聲,處理好手中的工作后,也就轉身離開了辦公室。
辦公桌后,徐川笑著搖搖頭,將桌上的資料整理了一下后,起身朝著航天研究院那邊走去。
商業活動反向占據了科研工程的資源,這叫什么事嘛
看樣子二代航天飛機的研發得加快點速度了,包括一代星海號,或許也可以多造兩架
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