“nasa宇航局已經聯合spacex公司、藍色起源、麻省理工大學、斯坦福大學等多家航天領域的專業學者教授對該項目進行了嚴謹的調研討論與考察。并設計了一套完整的理論與施工方案。”
“理論上來說，無論是月球表面平均重力只有地球六分之一的強度，還是月球表面接近真空的環境、亦或者近地軌道的高度約一百公里.都為月球天梯的施工和構造提供極大的便利。”
“它的施工難度與技術要求，僅有在地球上修建太空電梯的萬分之一。并且不用擔心在運行過程中遭遇大氣運動而形成的危險振動、鐘擺搖動，以及衛星和太空垃圾對它的嚴重破壞！”
“更重要的是，在月球天梯項目完成后，它將成為米國，乃至全世界高速開發月球資源，在月球上建造屬于米國的科研基地，甚至是移民城市的重要戰略工程。”
“屆時，我們可以通過航天飛機+月球天梯，實現高速轉移人員、物資，以及開發月球上的礦藏資源等等。”
“最終，我們將在那顆銀色星球上，建成一座屬于米國，也將是屬于全人類的超級城市！并且移民至少百萬級的人口，打造一座人類走向太空的港口！”
隨著這位比爾局長的演講，新聞發布會現場的氣氛熱烈了起來。
重返月球，月球天梯工程，航天飛機+月球天梯體系打造一座人類走向太空的港口，百萬級人口的移民和超級城市
一系列的詞語都瘋狂的刺激著臺下媒體記者的心臟。
很快，發布會進入了現場提問環節，臺下的記者一個個瘋狂的舉著手，試圖獲取到第一手信息。
站在報告臺上，比爾·尼爾森掃視了一圈臺下，臉上帶著自信的笑容，伸手示意臺下《華盛頓郵報》的媒體記者提問。
他很清楚，月面太空電梯這種超級工程，哪怕是有nasa宇航局背書，也會迎來無數人的質疑和爭論。
而相對比其他的媒體記者來說，《華盛頓郵報》一直以來都比較的沉穩保守。
而且作為華盛頓最出名的媒體，相對來說在新聞發布會的現場并不會提出太過于尖銳的問題。
哪怕是在面對一個有爭議的話題時，也至少會選擇一個偏向中庸的提問。
果不其然，在比爾·尼爾森局長的示意下，《華盛頓郵報》的媒體記者站起身，思忖了兩秒后，開口提了一個中規中矩的問題。
“比爾局長您好，我們都知道太空電梯這種技術最開始的來源是來自科幻作品。雖然說這是一個非常理想，理論上來說也極具價值的項目，但是它真的可行嗎？我們真的有能力做到在月球上修建一座月球天梯嗎？”
“或者我換個問法，nasa宇航局對實現月面太空電梯工程的這一目標的把握究竟有多大？”
聽到這個問題，新聞發布臺上的比爾·尼爾森局長露出了一個感覺一切都在他的掌握之中的笑容。
嘴角以一個愉悅的弧度揚起，他掃視了一眼發布會大廳，回應著一雙雙熱切盼望著回答的視線，開口回應道：
“關于月面太空電梯的可行性，這個我想并不用擔心。它是經過nasa宇航局和全米最頂尖的航天專家、工程師、科研人員經過數個月討論與設計而完成的項目。”
說到這，比爾·尼爾森停頓了一下，看向了身后的大熒幕，臉上揚起了一個自信的笑容。
就在這時，熒幕上的畫面跳動了一下。
那是一張全新的圖片，是對之前月面太空電梯概念圖的拆解圖。上面不僅僅標準出了月球天梯的各個主要組成部分，甚至連這些部分的一些指標數據都已經標記上去了。
比如月面天梯基座直徑寬達五百五十米，高度一千米，由三根主塔、十二組發射塔和圓形發射平臺組成。
主塔用以連接纜繩，發射塔均分三組，為轎廂發射提供助力以及太空電梯基座塔體結構細化設計圖、太空電梯轎廂發射效果、太空電梯發射平臺場景效果.等等。
看了一眼身后熒幕上展示出來的圖片，比爾·尼爾森微微一笑，接著道：“對于月面太空電梯項目是否具體可行，相信nasa宇航局和相關的頂尖專家學者們會考慮的相當全面。”
“甚至我們聯合spacex公司動用了世界上性能最強悍之一的超算中心孟菲斯對整個項目進行了系統性的規劃建模和模擬建造。”
“從超算數據來看，月面太空電梯工程是完全可行的！”