如果是在地球上，要想搬運一顆直徑一公里的隕石，以目前人類的科技來說這是幾乎不可能做到的事情。
因為它實在是太重了。
哪怕是最普通的基巖隕石，實心狀態下，其質量也高達至少五千億噸以上。
不過如果是在太空中，想要運送這種級別的隕石，盡管難度大了一點，但方法還是有的。
早在2015年的時候，米國nasa宇航局就曾公開過一項名為“小行星重定向任務”的計劃。
即利用無人航天器從一顆較大的小行星表面采集一塊巨石，然后將其挪至月球附近供宇航員采樣研究。
雖然說這次的小行星重定向任務最終被nasa宇航局放棄，但它卻設計了完整的“捕星”方案，并且規劃了需要花費的費用。
第一種則是如上述所說的在一顆較大的小行星表面采集一塊巨石。
而第二種方案則是整體捕捉一顆小行星，預算為12.5億美元。
當時nasa的副局長羅伯特·萊特富特當天在媒體發布會表示，nasa航天局將于2019年決定選擇哪顆小行星為目標，2020年12月發射無人航天器，2025年做到將小行星拖拽到月球或地球的軌道附近，并讓它保持相對穩定的軌道運行。
對于nasa宇航局來說，‘小行星重定向任務’不僅是為了測試防止小行星撞地球的防御技術，還將開啟太空飛行的新時代，并檢驗新設計的宇航服在深太空環境中的性能。
理論上來說，這是一項非常具有‘未來性’和‘價值’的任務。
不過隨著2015年后米國經濟的持續低迷，以及受到華國崛起的影響，這項計劃最終沒能夠實施。
但這也從側面印證了徐川所提出的捕獲隕石和小行星，用以撞擊火星制造磁場和大氣，至少在抓獲小行星方面是完全可行的。
目光落在茶幾上的報告文件上，徐川向前傾身撿了起來，翻了文件，笑著解釋道。
“捕獲一顆小行星，并且將其運送到火星軌道上空這并不困難。至少對于我構思中的撞擊火星的要求來說完全可以做到。”
說著，他看向坐在對面的常華祥院士，笑著開口問道：“不知道常老您有沒有看過一部名為‘流浪地球’的電影。”
聽到這個問題，常華祥瞬間就反應了過來，有些訝異的問道：“你準備參考電影中的設定，建造那種體型龐大的行星發動機來推動操控隕石或小行星？”
徐川輕輕的點了點頭，笑道：“理論上來說，這的確是可行的方案之一。”
“雖然說用行星發動機來推動地球前往比鄰星這種想法不可能做到，即便是發動機具有強大的推力，地球的地殼不可能承受住如此夸張的推力。”
“但如果是運用在小質量的隕石或小行星上，卻是完全可行的。”
“小型化的聚變堆，完全足夠當做推動隕石運動偏離軌道的能源核心。理論上來說，只需要就算好軌道，讓小行星帶中的隕石偏離隕石帶朝著火星飛去完全是可行的。”
“而且從技術角度上來考慮，這并不是很難。”
“唯一的難題就是如何剎車。”
“畢竟每一顆目標隕石和小行星都以極高的速度在宇宙太空中運動，考慮到它本身的速度、質量等各方面的問題，將它們恰到好處的‘相對剎停’在接近火星的太空中是一件需要精確計算的事情。”
沙發上，常華祥院士認真的思考了一下，道：“按照這種說法，搬運質量合適的隕石或小行星的確是有可能做到的事情。”
“不過要實現它，難度可能會超出你的想象。”