“劉老板，你說句實話，你覺得以省建設計院的能力，他們能設計好這棟高樓嗎”
謝文要旁邊的徐三元跟劉老板換了一個座位，又遞給劉老板一支煙，抽了幾口后，問道。
“這還真說不準，二、三百米是沒有什么問題的，已經設計過不少了成品了。可要是四百米左右的，恐怕還是要與其他設計公司合作才行，畢竟他們這也是第一次。而且即使要參考別人的設計參數，別人也不會白給你參考。”
“你是行家，你說說，給我普及一下常識。設計一座摩天大樓有那些難點”謝文問劉老板。
“要設計一座摩天大
樓并不容易，需要克服的問題主要有三類自重、風載和快速通行方式，也就是電梯。”
“自重”
“是啊，第一個要克服的問題是自重，即無論建筑的設計如何，下層都必須能夠支撐上層的重量。
由于這個原則，高層建筑物長期以來遵循著“金字塔”式的設計，即越靠近頂部的樓層越輕越小。當然，我們不可能在城市里建造個金字塔。
值得慶幸的是，我們現在可以使用防水聚合物和鋼纖維加固的混凝土來建造大樓，而不是石頭。這樣建筑物就可以支撐自身重量，而不必將建筑物的造型設計成金字塔形。
迪拜現在正在建的哈利法塔是目前在建的世界上最高的混凝土建筑，據測算，每平方米的壓力約為8，000噸按自重計算。8000噸，相當于1200頭非洲象。”
“這么重”謝文認真的聽著，聽到每平方自重達到八千噸的，也有些吃驚。
“第二個問題是什么”謝文接著問。
“第二個問題是風載。為了讓摩天大樓能夠直立，它不僅需要支撐自身重量，還要能夠抵御強風。
地面上感覺到的微風，到了300米的高度，風速能達到數十米每秒。風的作用可使摩天大樓每平方米承受8公斤的力。這相當于保齡球的動能。
更嚴重的是，風繞過摩天大樓時，會在大樓后方形成不對稱的漩渦，稱為卡門渦街。
漩渦從大樓兩側交替脫落時，會作用于大樓一個交變的周期激勵，引起大樓的周期性振動。當流體流速達到某一程度，激勵頻率與大樓固有頻率一致時，將引發共振。此種情況下，大樓的晃動幅度會越來越大，直至倒塌。
減少摩天大樓的搖擺和振動的方法有很多。首先，可以在設計大樓外形時納入空氣動力學的考慮。
即使如此，如果受到強風的影響，高層建筑還是會不可避免地會晃動。
為此，許多高層建筑都有稱為“調諧質量阻尼器”的配重。
當風震動建筑物時，調諧質量阻尼器像鐘擺一樣晃動以吸收建筑物的動能。并由球體和建筑物之間的液壓缸將動能轉化為熱能并釋放出來，從而保持建筑物的穩定性。”
是啊，記得有次賽格大樓發生搖晃，整棟樓的人都嚇跑了，互聯網上盡是視頻新聞，整得全國皆知。
“最后一個問題是如何在建筑物的不同樓層間快速通行。普通電梯的速度可高達22公里小時。
由于技術進步，現在的高速電梯速度越來越快。未來，采用無摩擦磁軌將實現時速70公里的電梯。”
“這就是三大難題”
“是啊，在設計圖進行設計時，都要把這些因素考慮進去，施工圖就更加要根據地質條件反復的推算驗證。”
“是我想當然了，以為設計一棟樓應該不難。隔行如隔山，這話真沒說錯。
照你這樣說，當初就應該也招標的。劉老板，你告訴省建工，要是他們的設計實力達不到，可以總包建筑，設計就不強求了，我在紐約直接招標就行了。”
“好的，謝老板。”
謝文此刻并不是很看好省建工的設計能力。,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>