京城，桑老正在辦公室簽發文件。
現在桑老正在審查的文件，如果謝文在這里一定會大吃一驚，因為這份文件，正跟鐵路有關。
“中長期鐵路網調整規劃方桉2008”
調整方桉主要是指從2003年到2020年要建設完成“四縱四橫”。
為適應全面建設小康社會的目標要求，鐵路網要擴大規模，完善結構，提高質量，快速擴充運輸能力，迅速提高裝備水平。
到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50和60以上。
主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡。
運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。
文件主要提到要加快建設客運通道，規劃“四縱四橫”等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統，建設客運專線16萬公里以上。
“四縱”客運專線。
一，京城到上海客運專線，包括蚌埠至合肥、南京至杭州客運專線，貫通京津至長江三角洲東部沿海經濟發達地區。
二，京城至武漢至廣州至深圳客運專線，連接華北和華南地區。
三，京城至沉陽主哈爾濱大連客運專線，包括錦州至營口客運專線連接東北和關內地區。
四，上海至杭州至寧波至福州客運專線。
“四橫”客運專線。
一，徐州至鄭州至蘭州客運專線，連接西北和華東地區。
二，杭州至南昌至長沙貴陽至昆明客運專線，連接西南、華中和華東地區。
三，青島至sjz至太原客運專線，連接華北和華東地區。
四，南京至武漢至重慶至成都客運專線，連接西南和華東地區。
同時，建設南昌至九江、柳州至南寧、綿陽至成都至樂山、哈爾濱至qqhe、哈爾濱至牡丹江、長春至吉林、沉陽至丹東等客運專線，擴大客運專線的覆蓋面。
桑老看的這份規劃，高鐵當時都是以客運專線和城際鐵路作為項目申報的。
中長期鐵路網調整規劃方桉，到2020年，鐵路營業里程由10萬公里調整為12萬公里，其中客運專線由12萬公里調整為16萬公里。
快速客運網絡建成后，京城、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市，與鄰近省會城市將形成一至兩小時交通圈。
京城到上海只需4小時，到廣州為65小時，到哈爾濱為5小時。
也就是說，國家有關部門早就已經提出來了加速高鐵建設的方桉。不過正在研究，還沒有形成最后的決定。
針對這個方桉，桑老還在再三的斟酌，還沒有下最后的簽字決心。
桑老正在思考的時候，放在桌子上面的手機，劇烈的震動起來。
“謝老板，湖南的情況如何聽說你昨天跟王秘書見了面，他在那邊工作的怎么樣”
電話剛接通，桑老就拋出了兩個問題。
“湖南的情況越來越糟，老王所在的郴州，是這次雪災的重點區域，估計他現在忙的是焦頭爛額。”
“這次大雪引起的災害確實出于我們的意料。謝老板，你現在打電話來是有什么事情嗎”
謝文現在湖南賑災，這個時候打電話過來找自己，肯定有很重要的事情要對自己說。
“桑老，我確實有很重要的事情要找你，不過我想先問你一件事。”
“什么事情，你說。”桑老還是第一次見謝文用這么慎重的語氣跟自己說話，不由得也慎重起來。