楊小樂看著外面的大廈，想到了什么問道：“哦，對了，上次我讓人打聽一個叫傅明的人，有沒有消息？”
黃秋靜嗯了一聲：“有消息！”
站起來，去柜子里拿了一份資料遞給了他：“這是一家東德的機械公司，主要代理美國公司的產業，旗下還有一些產業，但不是很多，總資產大概在一千萬美元左右。”
楊小樂接過去看了看，隨后說道：“去給我弄破產了，但是不出人命的那種！”
他可是很記仇的。
黃秋靜聞言想了想說道：“但是調查的數據里，顯示了這家公司和當地的官方還是比較熟悉的。”
“比較困難？”
“那倒不至于！”一家上千萬美元的小公司，對于他們現在的體量，想要不計代價的弄死，那真的不要太簡單。
“那就行，去弄吧！”
楊小樂不在意的交代著。
黃秋靜聞言自然是答應了下來。
旁邊的花有容一陣的好奇：“怎么了？這人得罪你了。”
楊小樂輕嗯了一聲：“有點小恩怨。”
他不想說太多這個事情。
隨后看向了黃秋靜：“之前讓你弄的郵輪公司，現在怎么樣了？”
未來他需要調集資源力量，從毛熊那邊搶人。
那么運輸非常重要。
其實最方便的就是航空公司。
但是各大航空公司都是大資本在運作，自己的體量還沒辦法操控好幾家航空公司。
哪怕不少航空公司之前都買了很多的股份。
主要還是因為真到了那段時間，各個國家都在搶人，航空公司肯定都是被各個國家重點關注的地方。
陸運的話也不是很方便。
那么比較好的辦法就是海運。
海運適合人生活的，只有郵輪，而且是那種可以坐兩千多人的國際郵輪。
而且以后環球郵輪也是一個很賺錢的項目。
黃秋靜聞言直接說道：“皇家加勒比郵輪公司是1969年成立的，按照你的要求，我們現在擁有他們75%的股權，十年內不分紅，盈利全部用來房展公司，目前擁有四艘郵輪，總載客量是8320人。
總經理還是由原來的人擔任。
除此之外，我們和阿里森家族達成了協議，溢價收購了他們旗下今年剛剛成立的嘉年華郵輪公司。同時還有公司的員工，目前擁有郵輪2艘，載客量4048人。”
楊小樂在那里安靜的聽著。
12000人，還是太少了。
不過還算可以了。
毛熊那邊的人撤離也不是某一天撤離，也是分成了五年時間，平均一年跑了二十多萬人。
平均下來一個月也就一兩萬人。
當然了，還有這么長時間供公司發展，到時候郵輪數量翻個幾倍也是很正常的事情。
這兩家郵輪都是后世排名前三的郵輪。
管理者還是這些人不變。
兩個公司到時候發展到每個公司有個七八艘船，就已經夠他用了。
他要的都是高級工程師和科學家，以及這些人的親人，至于其他的就算了。
要了那么多也沒地方消化。
當年給的價格最低的就是南北棒子，1500到4000美元一個月，根據級別不一樣，價格不一樣。
最貴的自然是大老美，5000美元一個人，但是當時大老美的審核非常嚴格。
除了人，還要帶著全部的技術和資料。
哪怕是按照最低1500美元來算，一年就要18億美元