兩千年那場大戰時，隔斷山脈便是一道阻擋藍色人種的天然屏障，交戰雙方均沒打這兒的主意，聯盟軍把亞丁灣劃為禁區，一旦發現任何人擅自進入，不問緣由抓捕后送往賣場。直屬集團軍以在亞丁灣建立軍港的名義接管該海域以及隔斷山脈南麓的大片山地，等于在國家聯盟南邊上了一道安全鎖，最關鍵的是以后海空軍有了名正言順的訓練場地。
亞丁灣沿岸早年曾經有個山南國，是個叢林密布人口僅有一百多萬的小國，大戰時出于戰略需要，全體國民躲避戰亂整體遷徙。大戰期間山南國就是真空地帶，戰后由于山南國交通不便，接管南部地區的聯盟軍無暇顧及該地，該地又沒有礦產資源，這一地區便永久成為真空地帶。
目前該地區屬于蠻荒地帶，國家聯盟一些無處容身的案犯逃往此處安身，聯盟軍每隔幾十年便對該地區進行一次大規模清剿行動，所有人等不問青紅皂白一律抓捕賣給藥廠作為血奴。在該地區駐軍后勤補給比較困難，但便于軍隊實戰化演練，不比顧慮損毀企業農田，有利有弊，羅家業認為利大于弊。
這件事情頗有難度，亞丁灣以及北岸的山地聯盟軍不能擅自決定，需經國家聯盟軍委會準許，國家聯盟各國在軍委會都有一席之地，等于軍委會某種程度間接掌控在五大財閥手里。羅家業認為事在人為，各國都不愿與聯盟軍公開撕破臉，這件事關鍵還在聯盟軍，當然軍委會也需要做工作，這是以后幾年辦公廳工作的重點。
羅家業同時提醒王仁智步子不能邁的過大，規模大不等于有實力，并且會引起他人的警覺，頭頂一定要扛起聯盟軍這面金字招牌，以免引起一些小國忌憚。王仁智明白羅家業是在提醒他磐石軍也應該易幟，不過他并沒有這個打算，磐石軍擺明了是屬于自己私人的軍隊，聯盟軍至今沒對川康放開武器裝備的限制。
川康機場即將竣工，訂購的兩艘飛艇廠家時常催促提貨，每月還需支付保管維修費，一架飛機即將交付，其余的也將陸續到貨，川康航空公司成立以有一年之久，嚴在明等川康各方股東眾多，注冊資金高達一千二百億。但國家聯盟軍委會至今未對機場審核，航空公司遞上去的航線申請如同泥牛入海音信皆無，唯一一次答復是等公司航空器到貨后再說。
朱語敏曾經提醒嚴在明，這件事情很好辦，川康航空公司增資擴股，匯通天下銀行介入，然后在昭通掛牌，不用催促，軍委會的審核批復，以及國家聯盟各口準保放行。嚴在明等不答應，誰心里都明白，一旦匯通天下銀行參股，立馬成為第一大股東，航空公司早晚落入銀行手里，航空公司屬于川康各方的產業，不能沒出生就引狼入室留下隱患。
這次戴春雨等人恐怕談的就是這些事情，雖然可仿制熊背梁的武器裝備，但由于川康工業基礎薄弱，其中絕大多數元器件需外購，但因屬于聯盟軍以及各國軍方管控物資，因此可能遇到瓶頸。時朗逸鄧文鑫等人多次談過這個問題，不能總生產與民生密切相關的輕工業產品，建議改以投資生產與軍工有關的工業產品，不過王仁智沒答應。
王仁智認為應該循序漸進，不能急躁，不怕發展緩慢，怕的是急功近利，每次他都以辦公室辦公設備為例表示反對，辦公室所需的辦公用品都需要外購，拿什么發展軍事工業他著重發展以解決民生問題的企業，目的之一是積累經驗培養工程技術人員以及技術員工，此外川康經濟十分落后，改善民生才能增強底蘊，民眾生活難以為繼，何談發展